1、雖然近幾年來已成功研制了各種可伸長錨桿，但錨噴支護中混凝土噴層研究仍未有明顯突破。

2、采用離散單元法，分析了當(dāng)荷載、巖體的摩擦角、錨桿間距、錨桿方向和巖體的性質(zhì)變化時，頂板的穩(wěn)定性。

3、引入斷裂韌度和圍壓的關(guān)系來反映錨桿的對圍巖的加固作用。

4、錨固力是土錨重要的工作特性指標(biāo)，端頭擴大型土層錨桿技術(shù)作為提高錨固力的一種有效手段越來越得到人們的重視。

5、詳細(xì)討論了預(yù)應(yīng)力全長粘結(jié)式錨桿通過改善圍巖力學(xué)參數(shù)對巖體的加固作用，給出加固巖體的等效力學(xué)參數(shù)解析表達(dá)式。

6、另外，卸載后，在正的受拉狀態(tài)下，對于樁體和錨桿鋼筋，變形均有一定程度的恢復(fù)。

7、結(jié)果表明，錨桿的加固作用是明顯的，在有裂隙的部位打入錨桿對石窟整體結(jié)構(gòu)的安全性是有益處的。

8、頂板離層是錨桿支護巷道最大的安全隱患之一.

9、介紹了錨桿懸吊單軌條件下，對單軌吊車載荷進行現(xiàn)場測定的一種方法。

10、本文從錨桿的力學(xué)機制出發(fā)，分析了錨桿對圍巖的加固作用。

11、前言：樹脂錨桿存在回收困難、成本高，錨固力不穩(wěn)定等弊端，大同煤礦集團公司忻州窯礦研制的“ml螺旋錨桿”有效解決了這些問題。

12、根據(jù)錨桿、錨索加網(wǎng)聯(lián)合支護機理，針對汾西集團賀西煤礦工程地質(zhì)實際條件，深入分析了該巷道破壞原因及該類巷道支護關(guān)鍵技術(shù)措施，提出了高強度錨網(wǎng)支護方案。

13、基于剪滯模型，從錨桿改善巖體應(yīng)力狀態(tài)的角度分析錨桿的加固作用。

14、根據(jù)本文采用的支護樁結(jié)構(gòu)計算模型的分析，發(fā)現(xiàn)錨桿對支護結(jié)構(gòu)有明顯的約束作用。

15、錨桿眼孔整體上為通孔形式的圓孔，與錨桿的外形稍大一點。

16、在斜軋錨桿的軋制過程中，工藝參數(shù)與軋制力之間存在著密切而復(fù)雜的關(guān)系。

17、通過分析錨桿的銹蝕作用機理，了解錨桿銹蝕對錨噴支護安全性的影響。

18、結(jié)合有限單元法，使用隱式錨桿單元來模擬端錨式錨桿，推導(dǎo)桿體和預(yù)應(yīng)力對模型的附加剛度貢獻，并對錨桿的端錨力也給予恰當(dāng)模擬。

19、此外，對由錨桿靜壓樁施工引起的附加沉降應(yīng)給以足夠的重視。

20、施工中應(yīng)用巷道圍巖切縫法的巖石力學(xué)理論分析，采用錨桿支護法解決底板臌起現(xiàn)象，收到良好效果。

21、通過對我國目前巷道錨桿、錨噴支護的研究，提出了改善柔性噴層的方法及其技術(shù)，同時對錨桿的選用也進行了研究，以便為今后的軟巖巷道支護的發(fā)展提供借鑒。

22、在巖巷掘進過程中使用小直經(jīng)鉆尖，小直徑藥卷和小直徑錨桿，可實現(xiàn)光面爆破，有效提高成巷建設(shè)，降低掘進成本。

23、本文主要介紹作為工程結(jié)構(gòu)中擋土壤或護坡樁、墻，受土壓力作用下支承錨桿設(shè)計與施工中的一些經(jīng)驗體會。

24、在神火礦區(qū)新莊礦現(xiàn)場地應(yīng)力測量值基礎(chǔ)上，采用以上理論，進行巷道的錨桿支護設(shè)計，得到了很好的支護效果。

25、同時利用傅氏變換分析了其頻域特性，對各種情況下完整錨桿和缺陷錨桿的速度曲線作了對比。

26、結(jié)合工程算例，重點分析了滲透壓力作用對巖體邊坡穩(wěn)定性的影響以及錨桿的加固作用。

27、結(jié)合新疆高昌故城土建筑遺址保護工程，將土工長絲這種新型錨桿應(yīng)用于墻體加固。

28、通過理論計算及數(shù)值模擬，在大寧礦成功實現(xiàn)了大斷面開切眼的錨桿錨索聯(lián)合支護，支護參數(shù)合理，經(jīng)濟效益顯著。

29、介紹了在鶴慶縣錳礦緩傾斜厚礦體中，試驗成功的人工柱錨桿房柱采礦法。

30、以圍巖松動圈理論為依據(jù)，分別對三類圍巖松動圈的巷道圍巖全長膠結(jié)錨桿的錨噴支護參數(shù)進行了公式推導(dǎo)及計算。

31、通過對預(yù)應(yīng)力錨桿支護的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行變化研究，建議錨桿的布置方式將上下各排錨桿取成等長，或?qū)㈨敳垮^桿做的長些等一些定性規(guī)律。

32、根據(jù)直接拱腳在巷幫的深度和相鄰幫錨桿作用重疊區(qū)域的相互關(guān)系，探討了幫錨桿長度、間排距的確定及校核方法。

33、對含不同夾角軟弱結(jié)構(gòu)面的模型材料在不同方位錨桿的作用下和噴射混凝土的作用下的實驗研究，探討了錨噴加固含軟弱結(jié)構(gòu)面巖體的機理。

34、除此之外，該軟件還可以顯示包括錨桿和錨索在內(nèi)的錨固結(jié)構(gòu)的空間圖形和應(yīng)力情況。

35、該文研究了粘性土中錨桿板樁擋土墻錨桿抗拉力設(shè)計的可靠性問題。

36、通過試驗證明，采用ps系列灌漿、南竹加筋復(fù)合錨桿加固土遺址符合文物保護的原則。

37、通過多個試驗巷道工程底臌控制措施的對比研究表明，底角錨桿技術(shù)對于控制底臌起到了積極的作用。

38、目前，大部分全長錨桿增設(shè)墊板，并視圍巖強度和施工時間施加大小不等的初錨力。

39、履帶式液壓露天鉆車是一種優(yōu)良的鉆孔設(shè)備，主要用于露天臺階式開挖鉆鑿邊坡預(yù)裂孔、爆破孔和邊坡錨桿孔。

40、經(jīng)常采用的措施是使用抗拔樁或抗拔錨桿.

41、介紹了一種孔口可拉伸錨桿及其現(xiàn)場試驗情況.

42、錨桿支護的一般作用原理是提高圍巖各向力的平衡程度。

43、研究表明組合桁架錨桿對煤巷具有良好的支護效果.

44、本文采用接地電阻作為評價鋼筋錨桿錨固質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。

45、七臺河精煤集團公司在沿空留巷時使用錨索錨桿支護巷道，經(jīng)過實踐取得了良好的支護效果。

46、工程采用的在人字門頂樞a、b拉架預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋預(yù)應(yīng)力錨桿的設(shè)計方案，在國內(nèi)尚屬首例。

47、為了解決這一問題，出現(xiàn)了一種具有強脹錨力的塑料脹殼式錨桿.

48、在軟土地基基礎(chǔ)加固中，錨桿靜壓樁加固地基基礎(chǔ)是較好的方法之一。

49、在12項先進自動裝備與系統(tǒng)的建設(shè)中，有世界先進的雙臂鑿巖臺車、液壓側(cè)卸式裝巖機、臥底機、液壓錨桿鉆機，對礦井自動化建設(shè)，形成了強有力的支撐。

50、他們采取錨架聯(lián)合支護，先將兩幫棚子用頂鋼帶配合螺紋鋼錨桿錨注加固，防止主切眼底板挖坑時棚子倒塌。