1、 當(dāng)?shù)鼐用駥⒈葕W運旅游者近水樓臺，搶先一步從京津高速鐵路大規(guī)模的建設(shè)中受益。

2、 高速鐵路車站內(nèi)縱斷面技術(shù)條件是車站設(shè)計的重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一，需綜合考慮行車安全、舒適、列車啟動、停置、通過等技術(shù)要求。

3、 隨著我國高速鐵路的發(fā)展，高速動車組的空氣動力學(xué)尤其是橫風(fēng)作用下動車組的安全性研究值得重視。

4、 如果lowenthal提出的議案如果通過，加州高速鐵路管理局的理事會將被政府審核的專家所替代。

5、 文章以廣州鐵路新客站為例，系統(tǒng)地闡述了高速鐵路客運樞紐的交通對策、交通需求、路網(wǎng)規(guī)劃與軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃等問題。

6、 以微機(jī)聯(lián)鎖安全軟件測試為例，提出了劃分高速鐵路微機(jī)控制鐵路信號設(shè)備安全軟件輸入空間的一種方法。

7、 為了給我國的高速鐵路設(shè)計提供理論依據(jù)，采用特征線法對高速列車進(jìn)入隧道引起的一維非定常流動進(jìn)行了數(shù)值研究。

8、 他道：“自馬怨外到塞維我的高速鐵路非如斯勝利，在那兩個鄉(xiāng)村之間立水車游覽的己數(shù)比啟車戰(zhàn)立飛機(jī)的己數(shù)減在一塊女借要少。

9、 山海關(guān)火車站是特等站，位于京沈鐵路、京沈高速鐵路客運專線中段。

10、 總投資為2209億的京滬高速鐵路18日上午全線開工，****理出席了開工典禮。

11、 美國只在東北走廊有一條高速鐵路線，從首都華盛頓到麻薩諸塞州的波士頓。

12、 建議京滬高速鐵路南京越江隧道采用單孔雙豎井方案。

13、 介紹杭長客運專線中與既有車站并站設(shè)計的高速鐵路車站的設(shè)計。

14、 人們對于擬建的高速鐵路何時能竣工仍存有很大疑問。

15、 隨著“四縱四橫”高速鐵路客運網(wǎng)骨架的逐步實施，我國鐵路客運專線建設(shè)規(guī)模空前。

16、 jeffbarker是加州高速鐵路管理局的副局長。他用買房子的例子來類比高鐵的建設(shè)，這還算是一個比較好的類比。

17、 可供客運專線及高速鐵路道碴鋪設(shè)時借鑒。

18、 此外，外國公司還發(fā)現(xiàn)，在全世界競標(biāo)時都會遭遇中國企業(yè)短兵相接的競爭，中國企業(yè)以折扣價格銷售消化了的高速鐵路技術(shù)，往往還得到國有銀行廉價信貸的慷慨支持。

19、 他說，在獲得更多的融資之前，該州可能把新的線路整合到美國鐵路客運公司現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，而不是運營一個單獨的高速鐵路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

20、 政府還希望到2015年，將目前已經(jīng)是世界第一的8300公里的高速鐵路網(wǎng)的總里程增加五倍。

21、 從1996年建廠以來，快速發(fā)展壯大，成為國內(nèi)唯一中標(biāo)高速鐵路鋼軌扣件的鐵路企業(yè)，為民族工業(yè)爭得了一席之地.

22、 許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱這一情況很可能在其他產(chǎn)業(yè)被復(fù)制，包括高速鐵路以及原子爐。

23、 隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家鐵路十一五規(guī)劃中“四縱四橫”客運專線建設(shè)的提出，鐵路運輸，尤其是高速鐵路建設(shè)的重要性越來越突出。

24、 在2005年，中國國家鐵路信號和通信公司邀請德國西門子公司參加修建北京至天津段高速鐵路機(jī)車。

25、 和利時的一份聲明說，僅在2010年，鐵道部就給了該公司價值超過1億美元的高速鐵路信號設(shè)備合同。

26、 主要產(chǎn)品為ai自動插件機(jī)，smt自動貼片機(jī)的電子機(jī)械配件，相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備，以及高速鐵路應(yīng)用產(chǎn)品。

27、 高鐵乘座的旅客之所以如此之少，主要的原因在于它的客票價格過高；高速鐵路的票價通常是普通列車票價的兩倍，甚至更高。

28、 我們歡迎英國企業(yè)積極參與中國“大飛機(jī)”項目的研發(fā)，希望雙方加強(qiáng)在“高速鐵路”方面的合作，共同打造中英新標(biāo)志性合作項目，樹立合作的典范。

29、 結(jié)合秦沈客運專線，針對高速鐵路路橋過渡段沉降問題開展研究.

30、 本機(jī)是生產(chǎn)高速公路，高速鐵路，高層建筑，城市工程，水電大壩建設(shè)，混凝土攪拌站砂石專業(yè)資格。

31、 根據(jù)高速鐵路橋梁帶擋風(fēng)墻的特點，引入空腔流動研究成果對車橋系統(tǒng)的繞流特性進(jìn)行了理論分析。

32、 和常規(guī)鐵路相比，高速鐵路對基床表層功能的要求更加嚴(yán)格。

33、 如果中國的這一計劃前進(jìn)高速鐵路拉鏈，人們可以從倫敦到北陵在兩天。

34、 在新建高速鐵路的過程中，首先要解決的是選線設(shè)計和閉塞分區(qū)的設(shè)計。

35、 作為快捷、安全、高效和優(yōu)質(zhì)的交通方式，高速鐵路已成為許多國家旅客運輸發(fā)展的共同趨勢。

36、 隨著高速鐵路的發(fā)展，民航業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。

37、 中國鐵道部在速度和成本方面譽滿全球，僅僅在今年就準(zhǔn)備開通1200公里的高速鐵路線。

38、 這篇文章中同樣援引了劉志軍的話，他把中國的高速鐵路比喻成“飛龍在天”。

39、 輪軌滾動噪聲是高速鐵路面臨的重要問題.

40、 隨著列車速度的不斷提高，傳統(tǒng)的變配電所的控制技術(shù)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速鐵路的發(fā)展。

41、 同時，貝瑞特曾試圖用一個字符問題的高速鐵路，錘打的最初承諾的錢轉(zhuǎn)移培訓(xùn)的道路，這是不允許的沃克。

42、 但是否有這樣一個泛歐亞的高速鐵路市場還有待商榷。

43、 去年，法國高速鐵路的營業(yè)額達(dá)28億歐元，成為法國公營鐵路公司中唯一的盈利大戶。

44、 在新建高速鐵路的過程中，首先要解決的是選線設(shè)計和閉塞分區(qū)的設(shè)計，列車牽引計算是劃分自動閉塞分區(qū)的基礎(chǔ)。

45、 中國高速鐵路的建設(shè)始于1999年所興建的秦沈客運專線。

46、 和利時與日立公司的合作關(guān)系要更長些。從2005年起，日立就向和利時提供高速鐵路信號系統(tǒng)的零部件。

47、 道軌檢測機(jī)是用于高速鐵路平順性檢測的設(shè)備，它具有可以連續(xù)測量，自主測定基準(zhǔn)檢測效率高的特點。

48、 據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報道，鐵道部運輸局局長張曙光介紹，中國有可能向美國、印度和巴西等國出口我國的高速鐵路技術(shù)。

49、 談到廣深港高速鐵路，廖秀冬說如果興建這條鐵路的目的是連接全國，必須先確定它整體載客量有多少撥給港方。

50、 摘要列車整備是高速鐵路保障行車安全的重要工作.