1、 用物元分析理論對小城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量綜合評價進行了探索。

2、 采用平面彈塑性有限元分析方法，對藕塘古滑體在三峽水庫形成后的穩(wěn)定性進行了分析。

3、 以油膜壓力為載荷，建立滑動軸承的三維有限元分析模型，得出滑動軸承合金層應(yīng)力應(yīng)變的分布。

4、 通過應(yīng)用多元分析的方法，對山旺中新世時期的植被進行了重建。

5、 我們進行了多元分析以計算結(jié)果的總風(fēng)險。

6、 頦兜力作用下顳下頜關(guān)節(jié)及下頜骨受力的三維有限元分析。

7、 對網(wǎng)架螺栓球節(jié)點中的錐頭強度進行了彈塑性有限元分析，得出其應(yīng)力分布、塑性區(qū)分布及極限承載力。

8、 在sas系統(tǒng)的支持下，如果把多元分析方法與其它數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)結(jié)合加以靈活運用，應(yīng)該會有更好的效果。

9、 對多種脈動真空滅菌器進行建模、求解和有限元分析。

10、 對順德萬安水閘的整體結(jié)構(gòu)進行了有限元分析，獲得了閘室的沉降值和應(yīng)力大小，驗證了粉噴樁的效果，并為配筋提供重要參考。

11、 本文在實地調(diào)查的基礎(chǔ)上，將寧夏石咀山市按地貌單元分為三個區(qū)。

12、 內(nèi)容摘要等參數(shù)任意六面體單元在有限元分析中有著重要的作用.

13、 以不同紙芯邊長值的蜂窩紙為研究對象，在有限元分析的基礎(chǔ)上來研究它們的防振效果。

14、 通過對生命質(zhì)量影響因素的多元分析發(fā)現(xiàn)，收入、醫(yī)療支出、婚姻狀況、兩周患病率、慢性病患病率等是影響生命質(zhì)量的因素。

15、 應(yīng)用ansys對非承重砌體墻進行非線性有限元分析，并與試驗作比較，論證ansys對于砌體結(jié)構(gòu)分析的適用性。

16、 根據(jù)方型硅杯形式的有限元分析結(jié)果，計算力敏器件的性能。

17、 利用數(shù)理統(tǒng)計和多元分析等方法，提出了陜南黃棕壤、黃褐土的診斷特征及診斷指標(biāo)。

18、 文章針對某汽車車輪進行彎曲試驗和沖擊試驗的有限元分析，找出了車輪結(jié)構(gòu)中易于發(fā)生疲勞破壞的區(qū)域。

19、 船體結(jié)構(gòu)有限元計算方法分為兩種，艙段模型有限元分析方法和全船模型有限元分析方法。

20、 通過對有限元分析軟件ansys與工程設(shè)計軟件tbsa計算結(jié)果的比較，總結(jié)出在框支剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)該注意的一些問題。

21、 最后，本文建立了一個聚晶立方氮化硼刀具在風(fēng)冷條件下切削淬硬鋼的有限元分析模型。

22、 承載機架采用工字梁為主體的鋼結(jié)構(gòu)焊接形式，并進行了有限元分析。

23、 他調(diào)出了過去關(guān)于科學(xué)誠信度的調(diào)查，然后對這些調(diào)查進行元分析。

24、 同時通過傳統(tǒng)赫茲接觸理論和試驗對其進行驗證，間接證明了有限元分析模型的合理性及有限元分析方法的可靠性。

25、 從雙線性退化板殼單元出發(fā)，演繹推導(dǎo)出了一種可以應(yīng)用于空間有限元分析的退化梁單元.

26、 為摸清碳纖維片材加固混凝土梁中粘接界面上的應(yīng)力分布，本文利用ansys商業(yè)軟件進行了有限元分析。

27、 針對劍桿織機劍帶、劍頭、傳劍輪的結(jié)構(gòu)特點，建立了傳劍系統(tǒng)三維有限元分析模型。

28、 依據(jù)某起錨機結(jié)構(gòu)，利用國際上普遍采用的結(jié)構(gòu)分析軟件ansys，建立起錨機的有限元分析模型。

29、 甲午戰(zhàn)爭之后，隨著一系列歷史條件的變化，江西士紳階層在社會流動中呈具出一種多元分途的態(tài)勢。

30、 對工字形吊車梁在輪壓作用下腹板內(nèi)的承壓應(yīng)力進行了有限元分析，以確定腹板計算高度處的承壓應(yīng)力及其在腹板內(nèi)的擴散規(guī)律。

31、 應(yīng)用模糊聚類分析客觀分型劃類的一種多元分析方法，對城市交通社會總成本進行了比較。

32、 運用有限元分析軟件ansys的接觸分析，對鑿巖釬頭殼體溫擠壓成型凹模進行了數(shù)值模擬。

33、 多元分析顯示收縮壓和平均動脈壓是中風(fēng)最穩(wěn)定的預(yù)測指標(biāo)，其次是舒張壓。

34、 在對主客體二元分裂的克服方面，莊子與盧卡契都建構(gòu)了自己的審美烏托邦。

35、 對官地混凝土重力壩進行了三維靜動力線彈性和非線性有限元分析。

36、 雖然這個報告的內(nèi)容有些早，這樣的元分析也是有價值的，它仍然是關(guān)于羅夏墨跡測驗最為權(quán)威的論斷。

37、 本文在軸對稱不穩(wěn)定熱傳導(dǎo)有限元分析模型的基礎(chǔ)上，提出了一個內(nèi)燃機燃燒室的活塞與缸套偶合系統(tǒng)的不穩(wěn)定傳熱數(shù)值分析模型。

38、 本文對土工網(wǎng)處理橋頭差異沉降進行了有限元分析，并通過實體工程的長期觀測結(jié)果驗證了計算結(jié)果的合理性。

39、 為此，著重研究了利用有限元分析軟件對脫粒滾筒軸進行有限元靜力分析的過程。

40、 采用二維非線性有限元分析方法，研究了六庫水電站rcc縱向圍堰防滲墻的防滲效果和應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)。

41、 本文以jq900a型架橋機為研究對象，運用有限元分析軟件ansys對架橋機結(jié)構(gòu)進行模擬。

42、 主要研究內(nèi)容如下：由于ti蝸桿齒面上的接觸線方程是一種超越函數(shù)，直接在有限元分析軟件ansys中建模比較困難。

43、 在有限元分析基礎(chǔ)上，采用了駐波管法對小樣品玻璃進行隔聲量測量。

44、 在進行結(jié)構(gòu)分析的有限元分析中，梁單元和桿單元是采用桿系有限單元法分析的基本單元，但是，由于制造和運輸、施工過程中的影響，桿件可能或多或少地存在初彎曲。

45、 有限元分析結(jié)論表明錠模應(yīng)力場與溫度場存在明顯的對應(yīng)關(guān)系。

46、 借助國際通用的大型非線性有限元分析軟件，對潛艇內(nèi)部以加強平臺取代水平橫桁的平面艙壁結(jié)構(gòu)的極限強度進行了非線性的有限元分析。

47、 利用ansys有限元分析軟件，對scs系列汽車衡秤臺的靜態(tài)特性進行分析。

48、 通過對舵柄進行有限元分析，發(fā)現(xiàn)舵柄叉部應(yīng)力集中比較明顯，而圓柱形中部應(yīng)力較小。

49、 該法在行波法生成平面三角形網(wǎng)格的基礎(chǔ)上，將一個三角形單元分解為三個四邊形單元。

50、 針對程潮鐵礦東主井工業(yè)場地開裂嚴(yán)重、產(chǎn)生的崩落角很小，并造成東主井嚴(yán)重開裂的現(xiàn)象，進行了有限元分析計算。