對準(zhǔn)精度造句
1、提出了用于提高x射線光刻對準(zhǔn)系統(tǒng)自動對準(zhǔn)效率和對準(zhǔn)精度的圖像邊緣增強(qiáng)技術(shù),并進(jìn)行了數(shù)值分析。
2、兩位置靜對準(zhǔn)試驗(yàn)對準(zhǔn)精度為20角秒,雙軸搖擺和斷續(xù)式雙軸搖擺兩位置晃動對準(zhǔn)試驗(yàn)的對準(zhǔn)精度達(dá)到30角秒。
3、同時(shí),針對初始對準(zhǔn)對準(zhǔn)精度與快速性的要求,【造句 網(wǎng)】建立了動基座傳遞對準(zhǔn)精確的非線性濾波模型。
4、慣性導(dǎo)航平臺存在航向效應(yīng),對自對準(zhǔn)精度影響較大。
5、該平滑算法在某型彈載慣導(dǎo)系統(tǒng)空中對準(zhǔn)精度評估中,取得了令人滿意的結(jié)果。
6、初始對準(zhǔn)是捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)之一。初始對準(zhǔn)精度直接影響捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)的工作精度,初始對準(zhǔn)時(shí)間也是反映武器系統(tǒng)快速反應(yīng)能力的重要戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)。
7、最后估算了自對準(zhǔn)精度和對準(zhǔn)時(shí)間。
8、根據(jù)實(shí)際情況仿真分析了幾種主要的誤差因素對對準(zhǔn)精度的影響,并給出了相應(yīng)的解決方法,仿真結(jié)果證實(shí)了該方法的可行性。
9、為提高船用航姿系統(tǒng)的對準(zhǔn)精度和對準(zhǔn)速度,提出了搖擺條件下的兩位置對準(zhǔn)方案。
10、通過對組合系統(tǒng)的初始對準(zhǔn)過程進(jìn)行仿真,驗(yàn)證卡爾曼濾波器估計(jì)姿態(tài)誤差角的可行性,對準(zhǔn)精度能滿足一定的要求。
11、從實(shí)驗(yàn)的結(jié)果來看,這種方法能夠?qū)?zhǔn)標(biāo)記達(dá)到很好的邊緣定位,提高了對準(zhǔn)精度。
12、提出了一種機(jī)載慣導(dǎo)系統(tǒng)跑道滑行對準(zhǔn)的方案和實(shí)施方法,建立了對準(zhǔn)時(shí)的導(dǎo)航計(jì)算和誤差補(bǔ)償?shù)匠蹋芯苛擞绊?em>對準(zhǔn)精度的因素和解決的措。
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