1、 根據(jù)給水差壓與汽包水位調(diào)節(jié)的耦合關(guān)系，設(shè)計了基于多變量解耦的控制方案。

2、 亞臨界壓力的汽包鍋爐在啟動調(diào)試時應(yīng)進行水位標定試驗，以確定就地水位表的基準零位。

3、 應(yīng)該關(guān)閉汽包空氣門及過熱器空氣門了。

4、 基于大量的現(xiàn)場運行數(shù)據(jù)，可以建立汽包壓力的動態(tài)數(shù)學(xué)模型。

5、 給水被供應(yīng)給鍋爐汽包，在那里給水被煮沸，并轉(zhuǎn)化為干飽和蒸汽。

6、 介紹了鍋爐汽包的水位監(jiān)測方法、系統(tǒng)的特點和應(yīng)用情況。

7、 普通差壓水位計測量汽包水位主要問題在于參比水柱的不確定性，它是影響汽包水位測量誤差的主要因素。

8、 減小了汽包差壓水位計測量誤差。

9、 在線性自抗擾控制技術(shù)基礎(chǔ)上，引入解耦補償器，提出汽包鍋爐單元機組協(xié)調(diào)系統(tǒng)的新控制方案。

10、 以合山電廠7號機組汽包的高溫應(yīng)力測試為例，介紹高溫應(yīng)力測試的方法和數(shù)據(jù)處理公式。

11、 下降管將從汽包來的水流送入下部環(huán)形集箱。

12、 挑戰(zhàn)和機遇的混合調(diào)出了一杯冒著汽包的雞尾酒，頗有創(chuàng)意。

13、 在過熱的循環(huán)過程中，離開鍋爐汽包的干飽和蒸汽在進入汽輪機前被進一步加熱。

14、 爐水加磷酸鹽處理，藥液加至汽包.

15、 火電廠汽包鍋爐出口的過熱蒸汽溫度是整個汽水行程中工質(zhì)的最高溫度，對于電廠的安全經(jīng)濟運行有著重大影響。

16、 在蒸汽蓄熱器設(shè)計中，對于其放熱過程中蒸汽帶水的問題，以往人們都是沿用鍋爐汽包的內(nèi)部規(guī)律來進行分析的。

17、 同時，鍋爐的蒸發(fā)受熱面上集箱采用預(yù)分離結(jié)構(gòu)，提高了汽包的分離效果和分離速度。

18、 本文討論專家自適應(yīng)模糊控制器參數(shù)的自整定算法，并將其應(yīng)用于鍋爐汽包水位控制系統(tǒng)設(shè)計中。

19、 首先考慮在循環(huán)中所涉及的鍋爐部分。給水被供應(yīng)給鍋爐汽包，在那里給水被煮沸，并轉(zhuǎn)化為干飽和蒸汽。

20、 其他設(shè)備如：水處理設(shè)備，除氧器、容積式水加熱器、分汽包等。

21、 韶鋼三軋廠加熱爐汽化冷卻系統(tǒng)清水泵使用變頻技術(shù)，實現(xiàn)了加熱爐汽包水位自動調(diào)節(jié)。

22、 部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。