1、在估算緊密編隊(duì)飛行中長機(jī)翼尖渦對僚機(jī)的影響時(shí)，本文在所用到渦模型中也考慮了由空氣粘性引起的渦流隨時(shí)間的衰減效應(yīng)。

2、飛機(jī)翼尖小翼設(shè)計(jì)是一個(gè)多因素設(shè)計(jì)，在機(jī)翼設(shè)計(jì)中比較復(fù)雜，影響參數(shù)較多。

3、在某些情況下，翼尖還會(huì)發(fā)生氣流分離.

4、右翼尖與一只海鷗相撞，前緣襟翼受到輕微損傷.

5、當(dāng)他們幾乎是翼尖挨著翼尖時(shí)并排飛行時(shí)，雷斯納凝視著現(xiàn)在是敞開的座艙.

6、也可以用垂直布置的繩陣來掛住無人機(jī)翼尖的掛鉤.

7、這種簡單的測試只需要分析鸚鵡的翼尖.

8、某些時(shí)候，乘坐客機(jī)的乘客在飛機(jī)的翼尖部位，或帶有螺旋槳飛機(jī)的前端螺旋處，也能看到類似的霧氣，其形成的原因同戰(zhàn)斗機(jī)的基本一致。

9、研究基于視頻圖像分析與定位的飛機(jī)翼尖跟蹤技術(shù)，為飛機(jī)地面移動(dòng)提供安全保障。

10、在翼尖，甲烷的短距起降801的設(shè)計(jì)，采用'霍納'提示，最大限度地機(jī)翼的有效面積，并盡量減少電梯提示旋渦翼。

11、翼尖有鉛條配重，表面蒙乳白色熱縮膜.

12、它可以繞著一個(gè)從左翼尖連到右翼尖的虛軸來完成俯或仰，這個(gè)軸就是橫軸。

13、顯示的是波音787夢想飛機(jī)翼尖彎曲。

14、在這個(gè)墓穴同時(shí)被發(fā)現(xiàn)的還有金雕的翼尖，牛尾，兩個(gè)貂鼠的頭骨和一頭野豬的骨頭。

15、當(dāng)時(shí)天氣不好，有雨夾雪，還伴有雷電，可以看到機(jī)翼尖端放電的火花。

16、翼梢小翼的種類、款式，花樣繁多，如英國人發(fā)明的翼尖帆片，中國人發(fā)明的翼尖渦輪、翼尖鴨式小翼，美國人發(fā)明的惠特科姆小翼、整體彎曲上翹小翼等。

17、當(dāng)客機(jī)緩緩駛近泊機(jī)位前，右邊機(jī)翼尖底部突然撞及貨車車頂，發(fā)出巨響，客機(jī)即時(shí)停下，機(jī)翼尖及貨車頂同告損毀。

18、夜幕低垂，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲如驚雷滾過地面，機(jī)翼尖嘯著撕開空氣，一架架戰(zhàn)鷹騰空而起，快速掠過盛夏植被茂盛的大地，融入茫茫夜色。

19、為延長無人機(jī)留空時(shí)間，加大航程和提高升限，可采用加裝翼尖小翼的方法使無人機(jī)的升阻比有所提高。

20、三個(gè)eamt設(shè)備中的兩個(gè)是飛機(jī)硬件的仿制品：一個(gè)代表槍炮和托盤，另一個(gè)代表飛機(jī)翼尖吊艙。

21、與今天使用的典型機(jī)翼相比，sugarvolt的機(jī)翼的翼尖相距更遠(yuǎn)，前緣與后緣之間相距更短，并且后掠角更小。