1、 介紹了一種用于短路試驗(yàn)的合閘角控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案.

2、 針對(duì)汽車(chē)性能道路試驗(yàn)特點(diǎn)研制了脈沖數(shù)據(jù)采集儀樣機(jī).

3、 自愿者：您看，走這條路試最節(jié)約時(shí)間的。

4、 便攜式汽車(chē)道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集及分析系統(tǒng)，是評(píng)價(jià)汽車(chē)整車(chē)特性的重要技術(shù)手段。

5、 通過(guò)對(duì)捷達(dá)轎車(chē)的道路試驗(yàn)，研究了汽車(chē)行駛速度、載荷及輪胎氣壓對(duì)輪速傳感器脈沖數(shù)相對(duì)差值的影響。

6、 以青島濱海公路試驗(yàn)段海相吹填軟土地基的特點(diǎn)，分析了其固結(jié)特性。

7、 計(jì)算結(jié)果及路試表明，該型客車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度基本符合設(shè)計(jì)要求，但仍有待進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)。

8、 介紹了青藏鐵路無(wú)縫線路試驗(yàn)段道床密實(shí)度、道床縱、橫向阻力的試驗(yàn)方法和數(shù)據(jù)整理分析過(guò)程，對(duì)道床密實(shí)度、道床縱、橫向阻力的剛定有一定的參考價(jià)值。

9、 路試和汽車(chē)修理實(shí)踐驗(yàn)證了研究結(jié)果的正確性。

10、 找出臺(tái)試與路試之間的相關(guān)因素，提出了相應(yīng)的解決方案。

11、 它包括路試、臺(tái)試等方法。

12、 通過(guò)道路試驗(yàn)驗(yàn)證，結(jié)構(gòu)改進(jìn)后顯著地改善該車(chē)外后視鏡的抖動(dòng)問(wèn)題。

13、 短路試驗(yàn):該步驟通常要靠供電系統(tǒng)的空氣開(kāi)關(guān)來(lái)保護(hù).

14、 志愿者：您看，走這條路試最節(jié)約時(shí)間的。

15、 繼環(huán)城北路、莫干山路試行潮汐交通后，昨天的早高峰，杭州曙光路也正式推出潮汐車(chē)道。

16、 日前，雷諾全新一代梅甘娜的路試車(chē)首次曝光出來(lái)，新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)初露端倪。

17、 據(jù)悉，神米佳高速公路試驗(yàn)段的開(kāi)工建設(shè)為我國(guó)西煤東運(yùn)增添迂回線路，使國(guó)家能源重化工基地榆林打通了連接晉、陜、蒙三省區(qū)的重要通道。

18、 這款應(yīng)用最新氫燃料電池技術(shù)的計(jì)程車(chē)正在開(kāi)發(fā)中，目標(biāo)定為2012年奧運(yùn)會(huì)以前全面進(jìn)行道路試驗(yàn)。

19、 運(yùn)用靜態(tài)加載試驗(yàn)修正了關(guān)鍵部件曲面板的曲線輪廓，通過(guò)動(dòng)態(tài)道路試驗(yàn)，對(duì)座持懸架的減振性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

20、 2011年，北京、深圳兩地的50名車(chē)主將成為第一批路試者。

21、 系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)室的模擬強(qiáng)干擾下，工作穩(wěn)定可靠，并通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)和路試。

22、 他說(shuō)：“今年秋季和冬季，我們將進(jìn)一步完善控制系統(tǒng)，如果取得成功，我們將用相同的系統(tǒng)做測(cè)試，預(yù)計(jì)于2012年夏季在西班牙的公共道路進(jìn)行路試。”。

23、 日前，海外媒體發(fā)布了一組本田新一代思域兩廂版于德國(guó)路試的底盤(pán)測(cè)試車(chē)諜照，據(jù)悉新一代車(chē)型將定位為一款全球車(chē)型，不再區(qū)分歐版、日版和美版。