1、捷運(yùn)工程夜以繼日地趕工，為的是能早日通車(chē)。

2、地震警訊一傳到，捷運(yùn)局只有三十秒可以停駛捷運(yùn)，你說(shuō)是不是急如星火？

3、在捷運(yùn)車(chē)上，看到許多人都手不釋卷，自己卻整日好閒，心中不免感到非常慚愧。

4、等我們來(lái)到美國(guó)捷運(yùn)公司時(shí)已經(jīng)沒(méi)有多少時(shí)間了，剛才英國(guó)人以他們一貫的笨手笨腳的混蛋方式叫我們等得心急如焚。失望中，他回到了家里。他的妻子也心急如焚的等待。

5、這座捷運(yùn)站出口那么多，要不是老馬識(shí)途，必然迷路。

6、在擁擠的捷運(yùn)車(chē)廂內(nèi)，要提防妙手空空施展魔掌。

7、在捷運(yùn)車(chē)上，看到許多人都手不釋卷，自己卻整日好閑，心中不免感到非常慚愧。

8、珍，我們?nèi)ジＨA是坐公車(chē)還是捷運(yùn)呢？

9、我們很高興臺(tái)北的大眾捷運(yùn)系統(tǒng)已在施工中。

10、新北市汐止區(qū)近臺(tái)北東湖，有三班公車(chē)可達(dá)捷運(yùn)站！

11、捷運(yùn)市府站，公車(chē)站是世貿(mào)中心，多又快，四通八達(dá).

12、捷運(yùn)橘線往東行可一路到達(dá)高雄縣，尤其是高雄縣治鳳山市，同樣集歷史與美食于一身。

13、曼谷空中走廊，于市中心連結(jié)三個(gè)捷運(yùn)站。

14、重建您的運(yùn)輸網(wǎng)路大都會(huì)捷運(yùn)局的營(yíng)建計(jì)劃，正在讓大眾捷運(yùn)更安全、更可依賴，并且對(duì)我們的乘客更為舒適。

15、但捷運(yùn)局官員稱，乘客需要比平時(shí)等待更長(zhǎng)時(shí)間，因受颶風(fēng)影響，有些地方的線路和路面積水，地鐵和巴士需要繞道而行。

16、夫瑪是間設(shè)計(jì)及自行生產(chǎn)之公司，我們有和臺(tái)北捷運(yùn)局及雪霸國(guó)家公司等政府機(jī)關(guān)合作。

17、臺(tái)北捷運(yùn)，海山捷運(yùn)站廣場(chǎng)，夜景.

18、美麗島站是高雄捷運(yùn)紅線、橘線的轉(zhuǎn)運(yùn)站，此站被稱為是東南亞最大的圓型地下車(chē)站。

19、我們剛才談了大眾捷運(yùn)，我知道上海和其他城市之間就有這種快軌。

20、根據(jù)捷運(yùn)公司表示，面積約263.25平方公尺的植生墻，包含了16種不同的綠色植物，有*彎山蘇、馬拉巴栗、黃金葛等。

21、一場(chǎng)辯論涉及到八月在舊金山灣區(qū)捷運(yùn)系統(tǒng)第十一屆行動(dòng)。

22、隨著臺(tái)北捷運(yùn)系統(tǒng)之陸續(xù)發(fā)展，不論是捷運(yùn)系統(tǒng)的新建設(shè)或其他工程之興建，近年來(lái)常遇到與既有或興建中之捷運(yùn)建設(shè)近接施工之狀況。

23、我們剛才談了大眾捷運(yùn)，我知道上海和其他城市之間就有這種快軌，我相信美國(guó)以及芝加哥可以在這種快軌方面向中國(guó)學(xué)習(xí)。

24、乘車(chē)臺(tái)北捷運(yùn)新店線列車(chē)新店區(qū)公所站到終點(diǎn)新店站。

25、我公司成立于2006年，是foton奧鈴捷運(yùn)卡車(chē)在合肥的經(jīng)銷(xiāo)商.

26、要不是那些工程人員櫛風(fēng)沐雨，日夜趕工，今天我們哪有捷運(yùn)可搭乘？

27、針對(duì)這種局面，他提出了一個(gè)新計(jì)劃：在不同的時(shí)段，向開(kāi)車(chē)司機(jī)和捷運(yùn)出行者收取不同的費(fèi)率。

28、圣田集合住宅位于高雄市四維路上，四維路是高雄市重要的景觀道路，鄰近則有主要干道中山路，還有高雄捷運(yùn)r8三多商圈站。

29、桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)不只設(shè)備簡(jiǎn)陋、服務(wù)陽(yáng)春、店面少而冷清、設(shè)計(jì)缺乏文化美感，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)談了廿年，到現(xiàn)在八字依舊看不到一撇。

30、機(jī)場(chǎng)內(nèi)部捷運(yùn)系統(tǒng)連接各航站，租車(chē)行和附近的旅館。這些旅館有可供長(zhǎng)期停車(chē)的泊位。

31、這些試驗(yàn)共進(jìn)行不知情或紐約市捷運(yùn)局或警察部的合作。

32、不少上班族改搭火車(chē)通勤，以應(yīng)付臺(tái)北捷運(yùn)系統(tǒng)完成前的交通黑暗期。

33、如何在汽車(chē)、大眾捷運(yùn)和自行車(chē)之間進(jìn)行無(wú)縫切換？

34、捷運(yùn)局的方案與文建會(huì)的方案基本上是有討論空間的。

35、規(guī)劃的首都機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)與汽車(chē)通道工程，需下穿正在運(yùn)營(yíng)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道，這在國(guó)內(nèi)外尚無(wú)先例。

36、r10美麗島站是捷運(yùn)紅線與橘線的交叉點(diǎn)，可說(shuō)是高雄捷運(yùn)的交通重心。

37、環(huán)境景觀方面則是受限于地區(qū)發(fā)跡甚早，缺乏整體性的規(guī)劃，使得景美站周邊地區(qū)仍停留在捷運(yùn)未開(kāi)通前的發(fā)展?fàn)顩r。

38、潛盾隧道挖掘工法為目前臺(tái)北都會(huì)區(qū)捷運(yùn)系統(tǒng)地下隧道所普遍采用的施工方法之一，除具有安全、經(jīng)濟(jì)的特性外，對(duì)于施工中交通維持亦較具優(yōu)勢(shì)。

39、陳菊指出高捷并步向臺(tái)北捷運(yùn)，是完全由市政府出資完成的。

40、這位官員表示，隨高市經(jīng)濟(jì)正在好轉(zhuǎn)，高捷預(yù)期環(huán)繞捷運(yùn)站的商業(yè)活動(dòng)會(huì)隨之增加。

41、現(xiàn)階段臺(tái)北市運(yùn)輸系統(tǒng)因?yàn)榇蟊?em>捷運(yùn)之完成，大致上朝永續(xù)運(yùn)輸發(fā)展。

42、高雄都會(huì)區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)大寮主機(jī)廠需要土地面積共50公頃，擬透過(guò)區(qū)段徵收本取得。

43、捷運(yùn)局曾表示，這些位于d、n、f、和g線路布魯克林路段和6號(hào)線路布朗士路段的車(chē)站還處于良好狀態(tài)，不會(huì)成為安全隱患。

44、其中一場(chǎng)辯論涉及舊金山灣區(qū)捷運(yùn)系統(tǒng)8月11日的一次行動(dòng)。

45、相反，如果我對(duì)捷運(yùn)系統(tǒng)的乘客每年做一次調(diào)查的話，那么我將會(huì)錯(cuò)失乘客也許因?yàn)榧竟?jié)性的活動(dòng)而引起態(tài)度方面的重要轉(zhuǎn)變。

46、捷運(yùn)系統(tǒng)是建造來(lái)解決繁重的交通問(wèn)題。

47、最后，以大臺(tái)北都會(huì)區(qū)之捷運(yùn)路網(wǎng)為例來(lái)進(jìn)行一實(shí)例研究，以闡述本研究模式之應(yīng)用。

48、晃完后，坐公車(chē)到新店捷運(yùn)站。

49、如果你搭大眾捷運(yùn)可以省下很多時(shí)間。

50、mta紐約州大都會(huì)捷運(yùn)局，延伸服務(wù)工作人員，提供在地鐵無(wú)家可歸者，比金錢(qián)或食物更多東西。