1、 古代的漕運總督府舊址現在在江蘇.

2、 這是最早，利用大都護城河漕運的規劃設想.

3、 先秦秦漢漕運史研究在古代漕運史研究中具有突出地位，研究成果繁富。

4、 歷史時期百泉泉水在衛河漕運中發揮了重要作用，時至解放后其天然流量仍能灌溉農田8萬余畝。

5、 河南是漕運負擔大省，由于各地交通狀況不一，交通便利的縣份便代交通不便的縣份代納漕糧，同時獲得一定的經濟補償，此之謂“代替”。

6、 什剎海地區自元代形成漕運碼頭以來，在經歷了數百年的變遷后，沉淀了十分豐富的自然景觀、歷史文化和人文文化。

7、 屯兵營田，地主的莊園、漕運的驛棧、倉庫，以至皇帝游覽的湖淀和行宮，供應皇家的果園、菜莊和牛羊牧場等等，無不在這片土地上留下了深深的印跡。

8、 故發展漕運、南糧北調，便成了歷朝歷代的當務之急。

9、 唐初漕運，歲不過二十萬石，藉以養兵。

10、 漕運衙門的官吏經常勒索敲詐這些船戶，暴力搜刮他們的錢財，漕幫就是在這樣的背景下產生的。

11、 改革征糧辦法，整頓漕運和鹽課，疏浚吳淞江，又設濟農倉防災，置贍鹽倉救灶戶。

12、 蓋自秦政征匈奴，使天下飛芻輓粟，起瑯琊輸河北，漕運遂代為民困，而繁費亦代以為難。

13、 瀏河中的劉家港，是元代漕運海路的起點。

14、 每到漕運時節，“帆檣如林，百貨山積，當其盛時，北至塔灣，南至頭閘，綿亙數十里，市肆節比”。

15、 劉東星任侍郎后，*理河道與漕運，先后主持了開趙渠，通邵伯、界首二湖的河渠等重大水利工程。

16、 漕運總督兼巡撫楊一鵬是王應熊的座師，巡按吳振纓是溫體仁的親家。

17、 2001年，這塊最大的漕運巨石被立起來做成了石碑，擺放在村口位置，并由王光英題寫了“皇家新村”4個大字。

18、 龍宮是江南第一船幫，霸占漕運，強行收取費用，令人怨聲載道。

19、 “漕運數千艘，連檣北上，載煤動輒數百萬石”。

20、 東漢初期，漕運軍餉糧船從潞河裝載起航，沿溫榆河溯流而上，運至昌平，然后轉為陸運，經南口出居庸關。

21、 咸豐朝以后，朝廷在大部分征漕省份實行漕糧折征，一定程度上整頓了漕運秩序。

22、 負責驗糧收糧的是所謂的軍糧經紀，在十步之內必有衙府的漕運碼頭上，軍糧經紀還算不上官員，按現行的說法，應該算是有一定執法職能的事業編制人員。

23、 光緒二十三年初，重情重義的黃金祥，遵曹大帥臨終之囑解甲還鄉，并與大帥之子合營漕運，又在家鄉開辦“祥德厚”米面莊。

24、 在渝水河出九陰山時所沖積而成的三角洲上，因為地勢平坦，漕運發達便形成了一座城池，被命名為渝城。

25、 這個人一身的五花肉，天生力大無窮，頭上扎個沖天辮兒，呆里呆氣，雕嘴魚鰓，姓于名寶祿，人稱“傻寶祿”，專盜官倉的祿米，還偷漕運的皇糧。

26、 圖為清代沈喻所繪的通惠河漕運圖局部，京師漕運最興盛期是康乾時期。

27、 漕運、治河、鹽務、榷稅、交通五大支柱萃聚淮安一地，河員漕吏，揮金若土;鹽商大賈，拋銀似泥，烹天煮海，窮奇極妙。

28、 他看陶澍的整頓鹽務，改革漕運，論辦法也不過實事求是，期于允當，并沒有什么了不得的地方，所可貴的是，他的除弊的決心與魄力。

29、 陳、蔡之間，土下田良，可省許昌左右諸稻田，并水東下，令淮北屯二萬人，淮南三萬人，什二分休，常有四萬人且田且守;益開河渠以增溉灌，通漕運。

30、 一度因病辭職歸里，后任南京工部右侍郎、改戶部，以右副都御史總督漕運，兼巡撫鳳陽，升南京戶部尚書。

31、 漁陽托長江之利，倚巫山之險，是東西漕運要道。

32、 其他如河道總督6000兩，漕運總督1萬兩，鹽運使5000兩，都是原俸的幾十甚至上百倍。

33、 卑職在任漕運總督時，清查賬冊，明察暗訪，試圖通過各種渠道，將上繳的賦稅，全部查沒。

34、 漢建安九年，魏武王于淇水口下大枋木以成堰，遏淇水東入白溝以通漕運，故時人號其處為枋頭。