1、請(qǐng)注意，前往坑口及寶林的乘客，請(qǐng)系本站轉(zhuǎn)車(chē)。

2、闡述自回轉(zhuǎn)車(chē)刀的優(yōu)點(diǎn)和使用中存在的一些問(wèn)題.

3、是的，但你要在伯里尤奎站轉(zhuǎn)車(chē).

4、我們將在什么地方轉(zhuǎn)車(chē)到太原去?

5、對(duì)回轉(zhuǎn)車(chē)削三面體的過(guò)程進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)分析，建立了刀尖相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)方程，計(jì)算了用該方法加工三面體零件時(shí)的各個(gè)參數(shù)。

6、我需要在柏伍德的中心車(chē)站轉(zhuǎn)車(chē).

7、五道口地鐵是輕軌站，所以你要轉(zhuǎn)車(chē)。

8、這是到芝加哥的直達(dá)車(chē)嗎？或者我需要在布法羅轉(zhuǎn)車(chē)？

9、需增設(shè)轉(zhuǎn)車(chē)站，佔(zhàn)用更大空間，建造期間產(chǎn)生更多滋擾。

10、考慮右轉(zhuǎn)車(chē)道寬度、轉(zhuǎn)彎半徑的影響，給出了右轉(zhuǎn)車(chē)道飽和流量的回歸計(jì)算模型。

11、唔，請(qǐng)趕快掉轉(zhuǎn)車(chē)，我要回家了，要回塔拉去，馬上回去！

12、經(jīng)了解，中置膠木手輪車(chē)式高壓柜的運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)，主要基本類(lèi)型有兩種：螺桿式結(jié)構(gòu)和掛鉤式結(jié)構(gòu)。

13、舊臺(tái)東站內(nèi)的轉(zhuǎn)車(chē)臺(tái)、煤臺(tái)與水鶴。

14、10天，其中轉(zhuǎn)車(chē)就四五次，舟車(chē)勞頓，著實(shí)辛苦。

15、提起在北京的日子，十八大代表、三鋼煉鋼廠運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間煤氣工段工段長(zhǎng)張英的臉上仍然洋溢著幸福的微笑。

16、如到張家界站轉(zhuǎn)車(chē)，還可以乘特快直達(dá)長(zhǎng)沙、株州、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、廣州。

17、這年深秋，苑秀珍帶著3歲的兒子從三原乘火車(chē)經(jīng)西安轉(zhuǎn)車(chē)，回到闊別將近5年的家鄉(xiāng)大樓村，她決定把兒子放到姥姥身邊，孑身入朝。

18、如果有緊急情況，運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)可以在第一時(shí)間拉下車(chē)尾部的緊急制動(dòng)閥，拉停整列火車(chē)。

19、記者從金獅立交橋向新開(kāi)路方向行駛發(fā)現(xiàn)，右轉(zhuǎn)車(chē)道已經(jīng)取消，改為直行車(chē)道。

20、呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)已經(jīng)在眼前，我默視良久，調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭，向著來(lái)時(shí)的方向。

21、機(jī)會(huì)就像坐公交車(chē)，有人上車(chē)早，有人上車(chē)晚，有人直達(dá)車(chē)，有人要轉(zhuǎn)車(chē)。只有你有決心去目的地，一定可以找到自己的路線！

22、坐車(chē)出門(mén)，行至途中忽然拋錨，司機(jī)告訴大家，可等下一班次車(chē)輛轉(zhuǎn)車(chē)。一農(nóng)村老太太在下車(chē)時(shí)邊走邊念叨：這天真熱，連車(chē)都受不了，你看看，連活也不干了，真不如我養(yǎng)的牲口啊。

23、本班列車(chē)以落馬洲為終點(diǎn)站，往羅湖既乘客，請(qǐng)系上水站轉(zhuǎn)車(chē)。

24、昨天下午，孟磊和河南商報(bào)執(zhí)行總編輯關(guān)國(guó)鋒還參觀了火車(chē)站站史廳、監(jiān)控中心、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間信號(hào)樓等。

25、部分地區(qū)將改善微循環(huán)，如改造南海大道與東濱路口渠化段，調(diào)整公交站設(shè)置，提高通行效率;改造工業(yè)一路節(jié)點(diǎn)，設(shè)置專(zhuān)用左轉(zhuǎn)車(chē)道和交通島，提高通行效率。

26、但自從去年9月份鹽沙路施工以后，原本經(jīng)過(guò)黔靈村的55路繞行新添寨方向，不再停靠市北路與南埡路交叉口的站點(diǎn)，這使田先生上下班不得不繞路轉(zhuǎn)車(chē)。

27、王榮煉告訴記者，接老鄉(xiāng)回家大巴將經(jīng)過(guò)畢節(jié)七星關(guān)區(qū)，不少鎮(zhèn)雄的工友都想搭乘愛(ài)心大巴到畢節(jié)轉(zhuǎn)車(chē)回家，但因名額有限實(shí)在沒(méi)辦法參加這個(gè)活動(dòng)。

28、同時(shí)，他積極探索乘務(wù)交路調(diào)整、鋪畫(huà)的數(shù)字化管理工作，協(xié)助完成了長(zhǎng)交路等運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)管理工作的數(shù)字化和信息化。

29、剩余行駛方向往二環(huán)東路的左轉(zhuǎn)車(chē)輛，則可借單一左轉(zhuǎn)車(chē)道或直行兼左轉(zhuǎn)車(chē)道進(jìn)行行駛，方便了車(chē)輛的通行。

30、還有經(jīng)常左轉(zhuǎn)車(chē)走錯(cuò)到掉頭道，在實(shí)線地方才硬插回來(lái)，掉頭道的綠燈比較長(zhǎng)，它就在那里塞住，后面的車(chē)都被堵。

31、南梅線(錦江樂(lè)園地鐵站)或莘南線(莘莊地鐵南廣場(chǎng))到南橋，轉(zhuǎn)車(chē)(南金線)到莊行，轉(zhuǎn)莊行2線。

32、老戴今年46歲，作為車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間的甲班值班站長(zhǎng)，他管理著10個(gè)作業(yè)崗點(diǎn)和35名性格各異的“大老爺們”。

33、其中，人民南路與一環(huán)路交叉口，即跳傘塔路口，在早晚高峰時(shí)期，南北向左轉(zhuǎn)車(chē)流量大，導(dǎo)致路口排行。

34、姜先生只能帶著親戚改乘莘南線，再轉(zhuǎn)車(chē)回家，到家已是晚上10時(shí)多。