1、 詹天佑堅(jiān)持不懈的精神換來(lái)了“京張鐵路”的成就；朋友堅(jiān)持不懈的精神換來(lái)的是學(xué)會(huì)自行車的本領(lǐng)。相信吧，堅(jiān)持不懈是成功的一半！讓我們也一起來(lái)學(xué)習(xí)這種優(yōu)良精神吧，相信我們會(huì)成功！

2、 詹天佑不但對(duì)工作一絲不茍，而且還有創(chuàng)新精神。

3、 詹天佑無(wú)不是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。

4、 “人”字鐵軌是詹天佑設(shè)計(jì)的獨(dú)一無(wú)二的鐵軌。

5、 詹天佑1861年出生在廣東省南海縣。

6、 凌鴻勛是繼詹天佑之后，將西方鐵路科技技術(shù)引入到中國(guó)，并逐步實(shí)現(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)與建設(shè)自主化的又一重要人物。

7、 不怎么為人知曉的是，詹天佑歸國(guó)后曾在福州船政學(xué)堂學(xué)習(xí)，之后被張之洞“慧眼識(shí)英雄”，將他聘入博學(xué)館擔(dān)任教習(xí)。

8、 其前其后，郭璞、陸游、黃山谷、劉一儒、王篆、詹天佑、老舍等，都登過(guò)東山。

9、 詹天佑實(shí)地勘測(cè)后提出預(yù)算729多萬(wàn)兩，是購(gòu)地、工程、電線、購(gòu)料和機(jī)車車輛等全部費(fèi)用。

10、 他認(rèn)為詹天佑*理全工，是該路必不可少之員，“惟有吁懇天恩，俯念京張路工較粵路尤為吃緊，準(zhǔn)將詹天佑仍留辦京張鐵路”。

11、 中方倉(cāng)促應(yīng)戰(zhàn)，擊傷法艦5艘，但詹天佑所在的楊武號(hào)艦等11艘軍艦、19艘帆船被擊毀，數(shù)百名水師官兵陣亡，其中就有4位留洋同學(xué)。

12、 先到同文館問(wèn)了問(wèn)周廣元和詹天佑的學(xué)習(xí)情況，督促他們好好學(xué)習(xí)，接著黎元方就轉(zhuǎn)去了督署前的華寧里。

13、 1919年，詹天佑因積勞成疾不幸病逝。

14、 詹天佑采用南北兩頭同時(shí)向隧道中間點(diǎn)鑿進(jìn)，并運(yùn)用“折反線”原理，修筑“人”字形路線降低爬坡度，并利用兩頭拉車交叉行進(jìn)。

15、 尤其是詹天佑，以前自己走京包線在青龍橋可是不止一次懷著崇敬的心情瞻仰了詹天佑的塑像，現(xiàn)在本人就在面前，這種現(xiàn)實(shí)和歷史錯(cuò)位的感覺(jué)很奇妙啊。

16、 12月3日，波陽(yáng)縣優(yōu)秀贛劇《詹天佑》在縣五一禮堂首演，1500余名觀眾觀看了演出。

17、 張市民20多次舉牌拍回詹天佑京張鐵路設(shè)計(jì)圖。

18、 據(jù)悉，只要評(píng)為荔灣區(qū)詹天佑少年科學(xué)院的小院士都將得到國(guó)家級(jí)院士手把手指導(dǎo)，其中包括我國(guó)著名光學(xué)家劉頌豪院士、中國(guó)火箭專家許光明教授。

19、 詹天佑設(shè)計(jì)的京張、張綏鐵路設(shè)計(jì)圖紙?jiān)辶料嗉蔚?014秋季拍賣(mài)會(huì)，張家口市收藏愛(ài)好者李國(guó)欣20多次應(yīng)價(jià)舉牌后，最終將詹天佑京張鐵路設(shè)計(jì)圖拍回。

20、 “中國(guó)，是我們的家。愛(ài)她，崇敬她，是每個(gè)中國(guó)人的準(zhǔn)則。是中國(guó)人，就要自強(qiáng)不息，為中國(guó)爭(zhēng)光。”是呀，作為一名中國(guó)人，愛(ài)國(guó)是我們的責(zé)任。詹天佑就是一個(gè)堅(jiān)守著這樣一個(gè)責(zé)任的人。

21、 這里還有眾多古跡和自然景觀可尋，有“關(guān)溝72景”中的石佛寺、駱駝峰，不遠(yuǎn)處更有聞名遐邇的詹天佑“之”字形鐵路。

22、 此外，一側(cè)墻上還懸掛著一副對(duì)聯(lián)，上寫(xiě)“幽芳淡冶仙為侶，傲骨嶙峋世所稀”，這是詹天佑的故友贈(zèng)給他的語(yǔ)句，也是詹天佑一生的寫(xiě)照。

23、 一側(cè)墻上懸掛著四幅花鳥(niǎo)畫(huà)和一副對(duì)聯(lián)，上寫(xiě)“幽芳淡冶仙為侶，傲骨嶙峋世所稀”，這是詹天佑的故友贈(zèng)給他的語(yǔ)句，也是詹天佑一生的寫(xiě)照。

24、 紀(jì)念館內(nèi)收藏著大量珍貴的史料和圖片，一面墻上還懸掛著一副對(duì)聯(lián)，上面寫(xiě)著“幽芳淡冶仙為侶，傲骨嶙峋世所稀”，這是詹天佑一生的寫(xiě)照。