1、 帶動全球經(jīng)濟(jì)增長的火車頭減速并不意味著所有的車廂都減速。

2、 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望。

3、 時(shí)光的齒輪滯了滯，終于重新向前轉(zhuǎn)去，不再為誰減速。所有見過的，聽過的，經(jīng)歷過的，一切的一切，虛無的現(xiàn)世與真實(shí)的幻象，都沒有辦法再重復(fù)一次。

4、 百米之內(nèi)竟安裝了三條減速帶，大小貨車路過時(shí)發(fā)出的巨大聲響讓人心驚肉跳，附近居民更反映說："夜里根本睡不著覺。"。

5、 另一個(gè)，"金磚四國"的經(jīng)濟(jì)發(fā)展如此之快，就算減速，其發(fā)展速度仍然令西方國家肅然起敬。

6、 為解決減速器自鎖問題推出ngwn型行星齒輪減速器。

7、 然而安裝一個(gè)齒輪減速器后，渦輪可以高速驅(qū)動低速運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)扇。

8、 *彎垂直減速馬達(dá)，確保噪音低及耐用。

9、 介紹了鐵素體基體球鐵減速器殼體的鑄造工藝設(shè)計(jì).

10、 這可以使用戶很容易的調(diào)整粒子在某位置是加速還是減速運(yùn)動。

11、 通過分析和實(shí)踐，對搪玻璃反應(yīng)罐減速機(jī)支應(yīng)進(jìn)行改進(jìn)。從而方便了減速機(jī)與支座的安裝。

12、 對城市運(yùn)行汽油車制動減速節(jié)油控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究與開發(fā)。

13、 胎心率描記：基線胎心率，加速，反應(yīng)性，減速，宮縮頻率。

14、 所以減速，剎車通過，能量的轉(zhuǎn)換達(dá)到了，從，重力勢能，轉(zhuǎn)化到旋轉(zhuǎn)圓盤上。

15、 以上是對減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)換油時(shí)間的規(guī)定.

16、 減速傘拉直時(shí)間是描述低空低阻傘彈道特重要要參量.

17、 就算車手明白這些假減速帶只是假的，這種所謂的減速帶仍然具有長期價(jià)值，它可作為一種警示器，提醒減速，以防事故與傷害。

18、 本文主要對汽車后橋主減速器殼表面的振動信號進(jìn)行分析。

19、 主要產(chǎn)品有：“天星”牌行星擺線針輪減速機(jī)系列、電動滾筒系列，硬齒面漸開線減速機(jī)系列。

20、 最后，以ansys軟件為平臺對彈丸減速運(yùn)動中的塑性應(yīng)變進(jìn)行分析，證明了改進(jìn)后減速裝置的可靠性。

21、 該泵驅(qū)動變速器是一個(gè)齒輪減速箱，具有多個(gè)輸出軸，全部由同一個(gè)輸入軸驅(qū)動。

22、 無論在生活，還是工作中，要不斷提醒自己，不要生氣，不要生氣。怒火就像一列火車，只能減速而不能停下它的人是車夫，能停下它的人才是好車長。

23、 一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，在印度重男輕女的觀念一直在減弱，正如中國大部分地區(qū)的情況一樣，印度的性別比例增加也在減速。

24、 研究的關(guān)鍵在于光纖球的功能開發(fā)，這種光學(xué)設(shè)備不僅要保持自身的隱形，還要能使光線減速。

25、 最開始的部分移動較慢，中部較長部分這以11公里每小時(shí)的較快速度運(yùn)行，堆積的乘客在最后部分減速以準(zhǔn)備返回地面。

26、 這麼一來，這類飛機(jī)可用較短的機(jī)翼提高速度飛到目的地，并在盤旋或減速準(zhǔn)備降落時(shí)，拉長充氣式機(jī)翼，以減少燃料消耗。

27、 首先從工件旋合速度、力矩入手，然后逐個(gè)計(jì)算選擇電動機(jī)、設(shè)計(jì)減速器以及液壓夾緊系統(tǒng).

28、 在每個(gè)交叉路口、圓環(huán)或任何危險(xiǎn)的地方，最好減速慢行。

29、 減速機(jī)裝置采用行星傳動機(jī)構(gòu)，具有減速比大、傳動效率高、體積小、質(zhì)量輕的特點(diǎn)。

30、 對于潛在賣空者而言，其它形式的提價(jià)交易規(guī)則不過是公路上的一條減速帶，而上述最新提議則具有更強(qiáng)的限制性。

31、 然而，處理器和記憶體之間的頻寬差距造成傳輸資料減速.

32、 到達(dá)是一個(gè)行為，裝載機(jī)，在這樣的方式到目標(biāo)位置減速劑。

33、 由于橡膠減速帶的高度相對于路面粗糙度大的多，當(dāng)車輛快速經(jīng)過時(shí)極易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。

34、 日本鐵路東海公司稱，由于大雪，東海道新干線的子彈頭列車在部分區(qū)段減速行駛，總計(jì)有75班列車晚點(diǎn)，6.7萬乘客受到影響。

35、 起升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組.

36、 該變速器為橫置前驅(qū)動，并帶有主減速、差速器和離合器分離結(jié)構(gòu)。

37、 這些中子從核反應(yīng)堆中產(chǎn)生，在減速劑的作用下減到難以置信的低速。

38、 我們會不聽從道路邊上的減速慢行的警告標(biāo)志，然后在一個(gè)急轉(zhuǎn)彎處滑出跑道。

39、 將紅曲霉發(fā)酵過程分為快速期，減速期和衰退期，進(jìn)而建立了界面上紅曲霉生長的動力學(xué)模型。

40、 齒輪減速機(jī)的最少的機(jī)械過負(fù)荷因子為1.5。

41、 減速帶作為一種強(qiáng)化型的道路交通安全設(shè)施，在遏制交通事故的發(fā)生方面發(fā)揮了重要的作用。

42、 快到出料口時(shí)自動減速并緩慢停止，咬住被頂料裝置頂起的料頭等待出料。

43、 分析擺線鋼球行星傳動減速器的振動特性.

44、 電影的敏銳的名字報(bào)酬要改正的使用一部減速電影的超扭絞的展示顏色在stn移動展示，因此生產(chǎn)一名黑人和白色的圖像。

45、 pm60減速機(jī)專用于混凝土攪拌車，是與混凝土攪拌車配套的傳動系統(tǒng)，是上裝部分的核心部件。其基本技術(shù)原理如下。

46、 如果你明智的話，您的觀察，在倒后鏡會告訴你減速了一點(diǎn)。

47、 損壞的室外紅外傳感器激活安全燈的完美和優(yōu)雅的解決方案，以適應(yīng)可變電容器和減速電機(jī)。

48、 和應(yīng)該將減速比抑制得盡可能的低以便改善燃料消耗，本發(fā)明的目標(biāo)是進(jìn)一步改善車輛的燃料消耗。

49、 主要零部件是離合器，變速器，傳動軸，主減速器，和差速器.

50、 接著介紹了幾種改造方案，以解決既有減速頂調(diào)速系統(tǒng)能力不適應(yīng)問題，并對各種方案進(jìn)行了利弊分析對比，提出最終改造建議。