1、 炒股和賽車(chē)一樣，有時(shí)候要停，有時(shí)候要沖，不要永遠(yuǎn)想著沖那樣會(huì)撞死的。

2、 堅(jiān)實(shí)的底座與f1賽車(chē)的抓地輪胎，配上綠色環(huán)保的迸發(fā)器和usp導(dǎo)航系統(tǒng)，簡(jiǎn)直是一件巧奪天工的藝術(shù)品。

3、 我在玩一部遙控賽車(chē)時(shí)，搞下了他的4輪，我七拼八湊，把它拼成了遙控賽車(chē)墊。

4、 這是什么東西？這是玩具賽車(chē)。

5、 原看這位英國(guó)車(chē)手可以成為第一個(gè)到達(dá)終點(diǎn)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)員，可是緊隨其后的一輛意大利賽車(chē)加快了速度，結(jié)果以幾秒之差捷足先登。

6、 為了一場(chǎng)意外去生另一位賽車(chē)手的氣是沒(méi)有用的。你必須注意周?chē)馁愜?chē)手，了解他們的技術(shù)、信心忽然野心。根據(jù)這些因素來(lái)與他們賽車(chē)。你必須知道誰(shuí)的車(chē)跑在你旁邊。歸根結(jié)底，任何問(wèn)題都是起因于你，你要為你身在何處和所做何事負(fù)責(zé)。

7、 我在賽車(chē)之前，遇到的是不理解和嘲笑，現(xiàn)在我是七屆總冠軍。但我在游泳之前，我遇到的是支持和吹捧，但我依然游不好。別人的眼光不重要，你把事情做成什么樣子才重要。

8、 熟能生巧。賽車(chē)高手都投入了大量時(shí)間和經(jīng)歷去學(xué)習(xí)賽道以及賽車(chē)。

9、 假扮成藝妓、肚皮舞演員和賽車(chē)手，天使們和博斯利開(kāi)始搜尋蛛絲馬跡，并進(jìn)一步混入科溫的朋友和生意伙伴中。

10、 賽車(chē)時(shí)，你的眼睛往哪里看，車(chē)子就往哪里去。車(chē)子打滑時(shí)，賽車(chē)手若一直盯著牆看，就會(huì)撞上那道墻。

11、 回到賽車(chē)場(chǎng)上以后，我發(fā)現(xiàn)過(guò)去跟我能抗衡的那些敵人不見(jiàn)了，甚至他們根本追不到我，就算我在他后面，我也可以一下子就把他超越過(guò)去了，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，超越自己比超越別人來(lái)得重要。

12、 早上還為人家賭命賽車(chē)，說(shuō)什么我是他的幸運(yùn)女神，還要一個(gè)吻，現(xiàn)在就在那邊左擁右抱的，一點(diǎn)貞*觀念都沒(méi)有。

13、 我和爸爸去游樂(lè)場(chǎng)玩賽車(chē)，只見(jiàn)爸爸一踩油門(mén)，我們的車(chē)一馬當(dāng)先，跑在了最前面。

14、 流行：汽車(chē)長(zhǎng)龍不如徒步行，賽車(chē)賽程賽風(fēng)行，漫步慢步慢慢行，利人利己利好臭氧層。世界無(wú)車(chē)日到了，任由你選擇！

15、 清明節(jié)為活躍氣氛，特舉辦賽車(chē)大賽，車(chē)手需佩戴健康駕照，安全車(chē)帽，好運(yùn)手套，并踩著快樂(lè)的油門(mén)沖向終點(diǎn)，獲勝的將有豐厚獎(jiǎng)勵(lì)，憑次信息報(bào)名參賽。

16、 十歲時(shí)，他贏得了他的第一個(gè)英國(guó)小型賽車(chē)比賽冠軍。

17、 紅牛也陷入苦戰(zhàn)，庫(kù)特哈德賽車(chē)再度遭遇技術(shù)問(wèn)題，另一車(chē)手韋伯隨即因汽箱翼?yè)p毀退出比賽。

18、 如果有一輛車(chē)：它的價(jià)格驚人，卻只能做一人，這一定是f1賽車(chē)。

19、 從沒(méi)有人在第一圈轉(zhuǎn)彎處，就取得比賽勝機(jī)，但是很多人就輸在那里。賽車(chē)場(chǎng)上路遙遙，向第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)，首先必須跑完賽程。

20、 樂(lè)觀者發(fā)明了游艇，悲觀者發(fā)明了救生圈；樂(lè)觀者建造了高樓，悲觀者生產(chǎn)了救火栓；樂(lè)觀者都去做了玩命的賽車(chē)手，悲觀者卻穿起了白大褂當(dāng)了醫(yī)生；最后樂(lè)觀者發(fā)射了宇宙飛船，悲觀者則開(kāi)辦了保險(xiǎn)公司。

21、 我買(mǎi)了一輛超車(chē)王，它在直線(xiàn)上奔跑的速度非常快，每次比賽它都一馬當(dāng)先，把其他賽車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面。

22、 她的揮金如土甚至遭到了澳大利亞議會(huì)一名議員的攻擊，他批評(píng)納稅人資金被用于墨爾本f1賽車(chē)比賽，其實(shí)也就是對(duì)埃克爾斯通家族財(cái)產(chǎn)的指責(zé)。

23、 比賽講究的是紀(jì)律和智慧，而不是誰(shuí)更會(huì)踩油門(mén)，聰明的賽車(chē)手永遠(yuǎn)是最后的贏家。

24、 德拉羅薩繼續(xù)說(shuō)："但是我有必要變得現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)。現(xiàn)在很難說(shuō)我明年會(huì)不會(huì)還是開(kāi)賽車(chē)，讓我們拭目以待吧。"。

25、 玩家在賽道上風(fēng)馳電掣的時(shí)候，"整體振動(dòng)系統(tǒng)"會(huì)使整個(gè)駕駛艙產(chǎn)生振動(dòng)，再現(xiàn)真實(shí)賽車(chē)的逼真感覺(jué)。

26、 黃總一直很開(kāi)心，拿到獎(jiǎng)杯就很開(kāi)心，成績(jī)永遠(yuǎn)是比快的慢，比慢的快，雖說(shuō)賽車(chē)誰(shuí)都希望贏，但是不是第一名就是贏，自己喜歡他，這便足夠。

27、 湯明歷喜歡在洛杉磯街道上風(fēng)馳電掣，是眾人皆知戰(zhàn)無(wú)不勝的賽車(chē)巨星。新丁拜仁憑著超凡車(chē)技得到明歷的欣賞及信任，同時(shí)贏得明歷妹妹美雅的芳心。

28、 每年的王中王爭(zhēng)霸賽匯集了來(lái)自拉力和錦標(biāo)的世界上最好的車(chē)手，包括兩輪和四輪，回答這個(gè)問(wèn)題：誰(shuí)是世界上最快的賽車(chē)手？

29、 并且唯一比他慢的完賽車(chē)手是威廉姆斯的中島一貴，他因?yàn)樽蠛筇サ谋ィ⑶以谄煺Z(yǔ)之前進(jìn)站換胎。

30、 電動(dòng)馬達(dá)取代了汽油引擎和16.5千瓦小時(shí)的電池系統(tǒng)，由特斯拉汽車(chē)公司提出，在中賽車(chē)的部分。

31、 就它的歷史來(lái)說(shuō)，印第安納波利斯賽道是美國(guó)賽車(chē)史上非常珍奇的一條賽道。

32、 多屆澳門(mén)國(guó)際小型賽車(chē)澳門(mén)站大會(huì)指定運(yùn)輸商。

33、 氣氛也很好，因?yàn)楸M管明年的準(zhǔn)備工作已經(jīng)提上來(lái)了，人們還是非常非常努力的根據(jù)手邊已有的來(lái)改進(jìn)賽車(chē)。

34、 和其他男孩子一樣，馬修喜歡各種體育運(yùn)動(dòng)，而且還是f1賽車(chē)迷。

35、 在菲律賓馬尼拉賽車(chē)f1和迷你遙控車(chē)。

36、 正因?yàn)榭諝鈩?dòng)力的下壓力存在，一部現(xiàn)代一級(jí)方程式賽車(chē)在側(cè)面可以產(chǎn)生3.5g的回旋力，這個(gè)大小是其車(chē)身重量的3.5倍。

37、 時(shí)隔20年，倍耐力將在2011年成為一級(jí)方程式賽車(chē)的高速輪胎供應(yīng)商。老板tronchetti將此舉說(shuō)成是“最棒的營(yíng)銷(xiāo)手段”。

38、 杰夫：是的，汽車(chē)商家一直是沿交通車(chē)、特制賽車(chē)兩條路子走下來(lái)的。

39、 就f1賽車(chē)對(duì)上海及其周邊地區(qū)的影響作用，通過(guò)新秦網(wǎng)對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)18歲以上的4939人進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。

40、 這首歌曲：“體育家精神”是提醒我不要放棄打保齡球運(yùn)動(dòng)，及鼓勵(lì)舊同窗不要放棄參加大賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。

41、 勒芒賽道樂(lè)薩爾特和布加迪將被列入，如將在勒芒24小時(shí)耐力賽多級(jí)賽車(chē)模式。

42、 告別熒屏后的她創(chuàng)立了自己的護(hù)膚品牌，并因業(yè)余福特方程式賽車(chē)手和太空游客的身份受到媒體關(guān)注。

43、 法拉利希望在下賽季中可以在場(chǎng)上派出三輛賽車(chē)出戰(zhàn)，大舒馬赫可能會(huì)重返駕駛座，車(chē)隊(duì)老板多梅尼卡利周五時(shí)在斯帕宣稱(chēng)道。

44、 賽車(chē)選手在駕車(chē)時(shí)需要手動(dòng)換檔。

45、 透過(guò)麥拿倫一級(jí)方程式賽車(chē)隊(duì)的顧問(wèn)，兼神經(jīng)學(xué)科學(xué)專(zhuān)家史柏文博士的分析，觀眾將會(huì)對(duì)人類(lèi)腦部的運(yùn)作有更入的了解。

46、 參加個(gè)人計(jì)時(shí)賽，必須使用標(biāo)準(zhǔn)的公路賽車(chē)或山地車(chē)。可以使用為計(jì)時(shí)賽而設(shè)計(jì)得車(chē)輪及手把。

47、 相反地，來(lái)自賽道修理站的消息，那里一群工程師整場(chǎng)比賽雙眼緊盯著終端屏幕上從自己車(chē)隊(duì)賽車(chē)串流傳回的數(shù)字和坐標(biāo)圖。

48、 在兩個(gè)很個(gè)性的碗型皮質(zhì)駕駛座中間的位置，設(shè)置這一套金屬的賽車(chē)式中心控制臺(tái)以及很順手的擋桿，雙排氣口控制桿和點(diǎn)火鑰匙插孔。

49、 春天，當(dāng)我去觀看印第安納波利斯500賽車(chē)比賽時(shí)，遇到內(nèi)布拉斯加州的鮑勃.克里州長(zhǎng)。

50、 德國(guó)泰明頓集團(tuán)是全球領(lǐng)先的摩擦材料專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商，研制生產(chǎn)轎車(chē)、商用車(chē)及賽車(chē)用剎車(chē)片，原配套客戶(hù)囊括了全球各著名車(chē)廠(chǎng)，textar是售后市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。