零件造句
1、 珍惜我們的感動(dòng),就是珍惜了生命的零件。在感動(dòng)中我們耳濡目染,不由自主地逼近那些曾經(jīng)感動(dòng)過我們的靈魂。也許有一天,我們也在無意間成了感動(dòng)的小小源頭,淙淙地流向了另一個(gè)渴望感動(dòng)的雙眸。
2、 大批機(jī)器零件從四面八方源源運(yùn)來。
3、 或者,他能基于是否它的零件布置的錯(cuò)落有致或具有一個(gè)混亂的外觀來顯示數(shù)據(jù)的可靠性,從而能夠管窺它的性能。
4、 儲(chǔ)藏室里放的雜七雜八的東西很多,你說的那種零件不知放在哪兒。
5、 聯(lián)系實(shí)際應(yīng)用,掌握機(jī)件的表達(dá)方法在畫零件圖時(shí),教師應(yīng)全面地分析零件圖,使學(xué)生了解機(jī)件上各部分的實(shí)際用途后,在畫圖時(shí)就會(huì)認(rèn)真思考表達(dá)方法,而不是照貓畫虎。
6、 我們身體上每個(gè)"零件"都是有用的,假如沒用,我們的爹媽不會(huì)給我們。我們這些"零件"就不能隨便摘,這個(gè)"零件"摘了,它一定會(huì)有一些病癥就反響出來了。
7、 這可是精密儀器,維修時(shí)可不能用普通零件濫竽充數(shù)。
8、 如果不計(jì)成本以及目前制造文特瑞車零件的復(fù)雜性,汽車工業(yè)真將不拘一格。
9、 這臺(tái)機(jī)器是由大型計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)出來的,各個(gè)零件都不失毫厘,十分精確。
10、 出乎意料的是,他默默整理碎零件,什么話都沒有說,回到位子上將零件擺在課桌上,呆呆地望著紋絲不動(dòng)。
11、 對(duì)于精密零件的加工,不能有一絲一毫的馬虎。
12、 天氣升溫了,祝福寫在手機(jī)里,燒熱了零件,燙傷了屏幕,于是趕緊發(fā)送。我用熱乎乎的祝福提醒你:今天立夏,可天氣變化還很大哦!
13、 進(jìn)口零件價(jià)格昂貴,如果用國產(chǎn)零件取而代之,那就可以節(jié)省一大筆外匯。
14、 在汽車生產(chǎn)線上有大量的碗形零件,都是采用人工裝配.
15、 通過對(duì)program的學(xué)習(xí),可以建立較簡單零件的零件庫,從而有效的提高工作效率。
16、 介紹了用手工電弧堆焊的方法將一些空氣錘零件修復(fù)的實(shí)例,對(duì)延長空氣錘零件的使用壽命、節(jié)約生產(chǎn)成本有一定的參考價(jià)值。
17、 但是,這個(gè)由日本運(yùn)往日野自動(dòng)車馬里恩制造廠的零件象征了無數(shù)生產(chǎn)線的中斷。
18、 泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。
19、 以下附件為戴姆勒奔馳零件放行標(biāo)準(zhǔn),同大家分享共提國術(shù)。
20、 帕特拆開電視機(jī),把零件散置在地毯上.
21、 他的臉?biāo)坪醢l(fā)育得不正常,鼻子長得又長又大,而兩只耳朵仍舊像生出來時(shí)那么小,似乎臉上的零件都裝錯(cuò)了地方。
22、 他的臉?biāo)坪醢l(fā)育得不正常,鼻子長得又長又大,而兩只耳朵仍然像生出來時(shí)那么小,似乎臉上的零件都裝錯(cuò)了地方。他的耳朵大得宛如蒲扇,夏天準(zhǔn)能扇風(fēng)哩!
23、 不要試圖改變別人,真正走一個(gè)人的心里并啟動(dòng)里面所有零件需要相當(dāng)?shù)娜烁窳α亢拖喈?dāng)?shù)臅r(shí)間,否則,會(huì)讓排斥你。
24、 *彎生產(chǎn)各類數(shù)碼產(chǎn)品的企業(yè)星羅棋布,他們也為同行中的佼佼者生產(chǎn)零件,而大多數(shù)人則從未聽過這些企業(yè)的名字。
25、 說實(shí)話,我對(duì)歷史學(xué)家心懷偏見。他們多少有點(diǎn)兒像廢車場的工人,把那些亡靈汽車的零件分類登記,坐等那些不甘寂寞但又貪圖便宜的司機(jī)。而喬納森似乎不屑與他們?yōu)槲椋P(guān)心歷史中個(gè)人的命運(yùn),并對(duì)他們寄予深切的同情。
26、 本文根據(jù)模具的加工性和塑料成型的工藝性要求,對(duì)注射成型塑料零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的工藝性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述。
27、 升陽的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師愈來愈相信,自己能建造出可以正常作用且可測試的非同步零件,也相信非同步設(shè)計(jì)比同步設(shè)計(jì)更具優(yōu)勢(shì)。
28、 以橢圓為例,介紹了數(shù)控車削加工中,采用用戶宏程序編制非圓曲線零件的加工程序的兩種方法,并進(jìn)行比較。
29、 應(yīng)用此國標(biāo)零件庫和組件庫,可以減少廣大設(shè)計(jì)人員的重復(fù)工作,提高冷沖模的設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。
30、 樣件是否零件完整滿足設(shè)計(jì)要求?
31、 這個(gè)半身像由40塊單獨(dú)的零件組成,其再訂購價(jià)為139.99美元。
32、 球軸承有三個(gè)主要零件,即兩個(gè)帶有溝槽的套圈和許多球.
33、 精密塑膠模、沖模、治具、機(jī)械零件、鎢鋼模具之加工制造。
34、 零件裝入籠形框架前,應(yīng)該用扁鋼適當(dāng)捆扎.請(qǐng)幫忙翻譯成英語,謝謝.
35、 出口:半導(dǎo)體,電子零件,美容類,液晶顯示屏,家用電器。
36、 機(jī)械零件,高壓管道配件,動(dòng)力系統(tǒng),自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)及安裝。
37、 精軋機(jī)入口導(dǎo)板是軋鋼機(jī)的關(guān)鍵易損零件,在高溫下同時(shí)承受熾熱鋼坯的沖擊、摩擦和擠壓,以及冷卻水的激冷,磨損十分嚴(yán)重。
38、 擺輪是手表的主要零件,由于它尺寸小,精度要求高,一般說來,它的產(chǎn)品合格率較低。
39、 三菱汽車7211社長益子修曾表示,該公司計(jì)畫買進(jìn)更多的韓國零件.
40、 大模數(shù)高凸臺(tái)圓柱直齒輪是汽車工業(yè)上有特殊意義的零件.
41、 油泵體、主動(dòng)輪、面板、倒縫操縱桿、上蓋、油盤等零件。
42、 本文對(duì)光學(xué)零件表面腐蝕、生霉、起霧的機(jī)理進(jìn)行了探討。
43、 針對(duì)內(nèi)孔零件批量快捷測量的問題,提出了基于反射式光強(qiáng)調(diào)制型光纖位移傳感器的電子塞規(guī)測試系統(tǒng)。
44、 通過對(duì)銅帽零件的成形工藝分析,用簡單的模具完成了銅帽的批量生產(chǎn),降低了生產(chǎn)成本。
45、 對(duì)于后加裝天窗產(chǎn)品,建立了天窗總成模型庫和通用零件庫。
46、 齒輪是傳動(dòng)件中應(yīng)用最廣的重要基礎(chǔ)零件,所以齒輪的類型很多,工況條件較為復(fù)雜。因此失效形式及影響因素也較多。
47、 本汽車配件公司,零件完備,規(guī)格齊全。
48、 內(nèi)徑千分尺用于精密零件的內(nèi)尺寸測量.
49、 目前領(lǐng)先的制造商“新日”由張崇舜創(chuàng)立于1999年,他原來是一家汽車零件廠的管理人員,看到了電動(dòng)自行車市場的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
50、 針對(duì)現(xiàn)有不同種類的齒輪軸零件,在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,依據(jù)校直理論設(shè)計(jì)了組合支撐結(jié)構(gòu)。
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