1、 后變速器的只線張力調(diào)整部分與煞車夾器部分相同，夠大且超級容易調(diào)整。

2、 提供了組合副軸和行星齒輪組變速器，它實(shí)現(xiàn)了至少九個前進(jìn)速比和兩個后退速比。

3、 以豐田新威馳自動變速器u340e為研究對象，以實(shí)車中的常見故障為基礎(chǔ)，開發(fā)和設(shè)計(jì)了自動變速器實(shí)驗(yàn)臺。

4、 所述組件包括齒輪，所述齒輪與緊固到變速器輸入軸的齒輪持續(xù)嚙合，且可自由旋轉(zhuǎn)地布置在中間軸或副軸中的一個上。

5、 最后對該非摩擦式無級變速器進(jìn)行了過約束分析，提出了新型的非摩擦式無級變速器無過約束分析的機(jī)構(gòu)運(yùn)動副的配置方案。

6、 該泵驅(qū)動變速器是一個齒輪減速箱，具有多個輸出軸，全部由同一個輸入軸驅(qū)動。

7、 傳動軸連接變速器的主軸或輸出軸，并與后橋上的差速器相連接.

8、 試駕車型搭載了玉柴發(fā)動機(jī)，配備了采埃孚6檔自動變速器，多檔位滿足了車輛的各種行駛工況，尤其適用于大型車輛。

9、 該變速器為橫置前驅(qū)動，并帶有主減速、差速器和離合器分離結(jié)構(gòu)。

10、 若變速器帶有自我診斷系統(tǒng)，則應(yīng)先進(jìn)行自診。

11、 無級變速器首次換油時間為工作300小時，以后每隔1000小時換油，由注油孔加油至油鏡中部，切勿過量。

12、 主要零部件是離合器，變速器，傳動軸，主減速器，和差速器.

13、 對脈動式無級變速器作了較全面的動力學(xué)分析.

14、 試駕車型的變速器為六速自動檔，包括了幾種電子選配設(shè)備，如語音激活巡航系統(tǒng)。

15、 該電動機(jī)將與變速器相連，它可以有效替代包括交流發(fā)電機(jī)和起動機(jī)等設(shè)備。

16、 這輛車由900多個零件打造而成，包括雙碟式制動和7檔的變速器，全身都是鋁制的。

17、 阿萊格羅或許有一個奇怪的方形方向盤，和一個讓人感覺不太舒服的變速器，據(jù)一位用戶描述，“就像是用一根針在攪拌一袋大理石一樣”。

18、 現(xiàn)在運(yùn)動一空冷，330四沖程發(fā)動機(jī)，開路先鋒是擠滿了很多的功能，包括自動變速器。

19、 表面不平整或是有污物，也可能是彈性檔圈或其它部件松弛，都會墊高變速器。

20、 由于模型中存在參數(shù)的不確定性，利用定量反饋理論原理，設(shè)計(jì)了變速器輸入軸速度魯棒控制系統(tǒng)。

21、 自5月17以來，工人們在日本汽車制造商本田在華制造變速器、排氣裝置和鎖的工廠舉行了罷工。

22、 針對某款豐田佳美轎車出現(xiàn)的一例故障現(xiàn)象，經(jīng)分析認(rèn)為是其裝備的a140e型自動變速器擋位發(fā)生變異所導(dǎo)致。

23、 依照制造廠的推薦，你可以避免由于火花塞過分電蝕、制動器咬住、變速器油面低或變速器不能換高擋所引起的油耗問題。

24、 從動部門是由單片、雙片或多片從動盤所組成，它將主動部門通過摩擦傳來的動力傳給變速器的輸入軸。

25、 yc6590c2系列：配置原裝進(jìn)口日本五十鈴4jb1tc增壓中冷柴油發(fā)動機(jī)及其變速器，性能價格比好。

26、 該型譜和基于矩陣與matlab的傳動分析方法，為研究復(fù)雜行星齒輪機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)汽車自動變速器提供了新的途徑。

27、 長安大學(xué)汽車學(xué)院的大客車底盤綜合試驗(yàn)臺是從事汽車研究的重點(diǎn)設(shè)備，包含了對變速器噪聲檢測研究的功能。

28、 根據(jù)對該車型的故障分析與使用注意事項(xiàng)，能相當(dāng)清楚的了解到：自動變速器的汽車使用相當(dāng)方便。

29、 本文介紹的電液控制操縱閥系電磁鐵與液壓閥組合，實(shí)行電液控制換檔，從而實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)變速器的電液控制。

30、 變速器內(nèi)的橡膠油封、墊圈受熱后會老化，產(chǎn)生泄漏。

31、 本發(fā)明的系統(tǒng)可以通過利用電能轉(zhuǎn)化裝置再生制動能力，在發(fā)動機(jī)制動變速器降擋事件中提供平滑的傳動系制動。

32、 介紹了裝用在超微型汽車上的離心式無級變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理。

33、 主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。

34、 可我為了能亞視sorkels上午歐藍(lán)德，叛徒來挽救水損壞發(fā)動機(jī)和變速器。

35、 新型五檔自動變速器明顯地改善了汽車的換檔品質(zhì)，并提供了大量的安全保護(hù)和診斷功能，具有很高的可靠性。

36、 本文在分析各種無級變速器和無級變速自行車的基礎(chǔ)上，把鋼球外錐式無級變速器進(jìn)行部分改裝，從而形成了自行車的無級變速裝置。

37、 在自動變速器的開發(fā)過程中，提出了邊界點(diǎn)換擋規(guī)律，并對換擋規(guī)律的制定進(jìn)行了研究，提出了新的方法。

38、 該發(fā)明實(shí)現(xiàn)汽車傳動比的無級變化，同時又解決了現(xiàn)有無級變速器傳動力弱的缺點(diǎn)。

39、 變速器改變發(fā)動機(jī)的功率或速度，并將其傳輸?shù)津?qū)動輪，使得汽車能行駛。

40、 然后把空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑和制動液抽取出來，再將發(fā)動機(jī)中的冷卻水，以及發(fā)動機(jī)潤滑油和變速器油釋放出來。

41、 大多數(shù)機(jī)械傳動器的功能都作為轉(zhuǎn)速變速器.

42、 這些部件包括離合器、變速器、傳動軸和后橋總成.

43、 從變速器上拆下?lián)Q檔裝置、手制動裝置或彈簧以及里程表傳動軟軸。

44、 采用變速器和磁性離合器調(diào)整送紙皮帶速度，確保送紙及輸紙步距的穩(wěn)定。

45、 目前16s251是成為當(dāng)今世界最強(qiáng)有力同步嚙合的變速器.

46、 主變速器4個前進(jìn)檔和副變速器采用短行程鎖環(huán)式同步器換檔，倒檔采用接合套換檔。

47、 一輛裝備a540e型自動變速器的豐田佳美3.0轎車，因無倒擋故障檢修裝復(fù)后，又出現(xiàn)其它兩擋無驅(qū)動反應(yīng)現(xiàn)象。

48、 底盤本身就是聚集在底特律的禽腦脊髓炎病毒，全面完成油漆，內(nèi)飾，輪轂和輪胎，但無發(fā)動機(jī)和變速器。

49、 汽車車架作為重型載重汽車的基體，支承著發(fā)動機(jī)、離合器、變速器、轉(zhuǎn)向器、駕駛室、和貨箱等所有簧上質(zhì)量的有關(guān)機(jī)件。

50、 比較不同結(jié)構(gòu)型式行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，基于它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)，選用拉威娜式自動變速器作為研究對象。