1、在主要大街的后面是雜亂無章的狹窄巷道，兩邊排列著四、五層的樓房及小店鋪。

2、上次大火殷鑒不遠(yuǎn)，消防局應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行凈空巷道計(jì)畫，并擬出確切之時(shí)間表。

3、針對金屬前探支護(hù)在架棚及錨網(wǎng)支護(hù)巷道中的安全作用進(jìn)行了全面分析，提出了改進(jìn)方案和存在問題，確保了金屬前探支護(hù)的安全作用。

4、鉀鹽礦井水平巷道使用的探頭長度達(dá)到200米.

5、在巷道里，刨工看見了起重機(jī)下的行星飛機(jī).

6、應(yīng)用邊界元模型，對美國猶它州某煤礦巷道底鼓問題進(jìn)行了模擬研究.

7、礦山巷道中的斷層帶巖石一般比較破碎，難以支護(hù)，而且常常與含水層導(dǎo)通，易發(fā)生涌水.

8、將散熱片連接至循環(huán)水路回水側(cè)，并懸掛在巷道通風(fēng)處。

9、松軟臌脹巖層的井下巷道支護(hù)是目前礦山建設(shè)中的一個(gè)主要難點(diǎn).

10、鎮(zhèn)遠(yuǎn)有160余處保持明清風(fēng)貌的古民居、古巷道、古碼頭等。

11、頂板離層是錨桿支護(hù)巷道最大的安全隱患之一.

12、由一與建國路平行的分離式巷道而進(jìn)入，訪客可由此巷道直接到達(dá)酒店采光中庭的大廳接待處。

13、走入安平舊街，巷道窄小曲折，可以享受充滿驚奇與趣味的經(jīng)歷.

14、分別對玲瓏礦巷道及棗林滑坡位移序列進(jìn)行非線性混沌判定，獲得理想的檢驗(yàn)結(jié)果。

15、所以圍巖穩(wěn)定的巷道軸比與地應(yīng)力直接相關(guān)。

16、此外，巷道軸線與斷層走向一致并且地應(yīng)力以鉛直應(yīng)力為最大主應(yīng)力時(shí)，最容易引起斷層滑移活化導(dǎo)致巷道圍巖產(chǎn)生開裂、塌方等破壞。

17、連接平巷、一般與平巷成直角的巷道稱為石門.

18、第二，對障礙物存在情況下，獨(dú)頭巷道中瓦斯爆炸傳播過程進(jìn)行了數(shù)值模擬。

19、實(shí)踐證明，光爆錨噴支護(hù)技術(shù)解決了小鐵山礦長期以來巷道維護(hù)困難的問題。

20、在深井軟巖條件下，巷道圍巖應(yīng)力狀態(tài)處于巖石強(qiáng)度極限鄰域內(nèi)，圍巖會產(chǎn)生較大的蠕變變形。

21、煤礦巷道突水是煤巷工程中的主要地質(zhì)問題，是煤巷施工中的安全隱患，突水危險(xiǎn)地段的超前預(yù)報(bào)是安全施工的保證。

22、一個(gè)春日的午后，兩名小男孩邊喊邊沖上去，搶占劉大爺擺在巷道里的一把老式靠背椅。

23、大屯礦區(qū)姚橋煤礦進(jìn)入深部開采后，出現(xiàn)各類非線性力學(xué)破壞現(xiàn)象，嚴(yán)重影響巷道的正常使用。

24、在神火礦區(qū)新莊礦現(xiàn)場地應(yīng)力測量值基礎(chǔ)上，采用以上理論，進(jìn)行巷道的錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)，得到了很好的支護(hù)效果。

25、由于受到工作面前方移動支承壓力和基本頂周期來壓的持續(xù)影響，收作眼的維護(hù)比一般回采巷道更困難。

26、研究了銅川礦務(wù)局下石節(jié)煤礦高瓦斯油氣共生易自燃厚煤層巷道松動圈的范圍，確定合理封孔長度。

27、根據(jù)錨桿、錨索加網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)機(jī)理，針對汾西集團(tuán)賀西煤礦工程地質(zhì)實(shí)際條件，深入分析了該巷道破壞原因及該類巷道支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)措施，提出了高強(qiáng)度錨網(wǎng)支護(hù)方案。

28、在安裝過程中，他們發(fā)現(xiàn)該設(shè)備寬3米，而330巷寬只有4.8米，這樣基礎(chǔ)位置垂直于該巷道，面臨90度轉(zhuǎn)彎的難題。

29、其中7009溜子道圍巖由于受到動、靜荷載擾動，地應(yīng)力場，以及在原不耦合支護(hù)作用下，巷道底板變形嚴(yán)重。

30、你種過花草，花草枯萎后的塵埃呢？你養(yǎng)過飛鳥，飛鳥離去時(shí)的鳴叫呢？你奔跑過午后明亮的巷道，你的頭發(fā)被風(fēng)吹得驕傲而自豪，然后呢？你走過彩虹建造的大橋，你飲過甘露，披過羽毛。所以呢？郭敬明

31、根據(jù)模糊等價(jià)關(guān)系，以15個(gè)礦43條回采巷道為樣本，給出了不同置信度下的分類結(jié)果。

32、袁莊煤礦主運(yùn)帶式輸送機(jī)機(jī)尾架，由于受巷道壓力的影響，造成機(jī)尾架傾斜變形，使輸送帶嚴(yán)重跑偏，磨損嚴(yán)重。

33、完全可以替代以往任何形式的巷道照明燈具，是一種完全新型的，可廣泛適用于石油、化工、煤礦等易燃易爆氣體環(huán)境中的安全照明。

34、東一采區(qū)二段風(fēng)道小井漏風(fēng)嚴(yán)重影響了采煤工作面的接續(xù)，制約采區(qū)巷道維修.

35、在許多大型養(yǎng)殖場中，沙子都是從散欄畜舍中“循環(huán)利用”進(jìn)入排水溝或巷道，跟污水一起被運(yùn)送到回收系統(tǒng)，然后重新用到散欄畜舍。

36、以圍巖松動圈理論為依據(jù)，分別對三類圍巖松動圈的巷道圍巖全長膠結(jié)錨桿的錨噴支護(hù)參數(shù)進(jìn)行了公式推導(dǎo)及計(jì)算。

37、施工中應(yīng)用巷道圍巖切縫法的巖石力學(xué)理論分析，采用錨桿支護(hù)法解決底板臌起現(xiàn)象，收到良好效果。

38、通過對我國目前巷道錨桿、錨噴支護(hù)的研究，提出了改善柔性噴層的方法及其技術(shù)，同時(shí)對錨桿的選用也進(jìn)行了研究，以便為今后的軟巖巷道支護(hù)的發(fā)展提供借鑒。

39、本文詳細(xì)介紹了重疊式連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)和掘錨機(jī)配套，在神東分公司進(jìn)行巷道掘進(jìn)的成功經(jīng)驗(yàn)、工作面巷道布置以及掘進(jìn)工藝。

40、獨(dú)頭巷道壓入式通風(fēng)是有限空間的受限貼附射流.

41、煤層頂?shù)装鍢O松軟，若支護(hù)不及時(shí)、強(qiáng)度不夠時(shí)極易破壞，需對巷道進(jìn)行整體支護(hù)并具有較大的支護(hù)強(qiáng)度。

42、根據(jù)數(shù)值模擬計(jì)算和現(xiàn)場觀察與測試，發(fā)現(xiàn)隨著巷道沿煤層向前掘進(jìn)，掘進(jìn)頭以及巷道兩幫煤體的應(yīng)力變化影響圈或松動變形特徵呈“u”字形狀。

43、通過對巷道頂板離層時(shí)間及規(guī)律進(jìn)行分析，采用馬麗散對頂板離層超范圍區(qū)進(jìn)行加固，取得明顯效果。

44、南屯煤礦深部松軟煤層巷道，在掘進(jìn)過程中頂板破碎，伴有大量頂煤冒落且圍巖破壞嚴(yán)重。

45、金川礦區(qū)由于其特殊的地質(zhì)條件，巷道局部發(fā)生冒頂?shù)默F(xiàn)象較多。

46、通過多個(gè)試驗(yàn)巷道工程底臌控制措施的對比研究表明，底角錨桿技術(shù)對于控制底臌起到了積極的作用。

47、依據(jù)紅廟煤礦軟巖巷道的特點(diǎn)，提出巷道合理的支護(hù)形式，詳細(xì)闡述了錨噴支護(hù)在施工中的應(yīng)用。

48、在巷道里，刨工看見了在起重機(jī)下的行星飛機(jī).

49、通過理論分析及實(shí)踐驗(yàn)證，作者提出將原來的在底板中的開拓巷道改到頂板中是切實(shí)可行的；在白云巖中采用雙楔形掏槽眼布置方式，能取得良好的爆破效果。

50、研究結(jié)果表明，巷道周圍煤巖體的體積彈模、內(nèi)聚力和內(nèi)摩擦角均對應(yīng)力分布有較大的影響。