1、 展開(kāi)快樂(lè)雙翼，踏入吉祥座艙；發(fā)動(dòng)開(kāi)心引擎，飛離如意跑道；沿著幸福航線(xiàn)，奔向精彩天宇。國(guó)際民航日，讓夢(mèng)想起航，不斷飛躍，不斷精彩。愿你如愿，飛黃騰達(dá)！

2、 研究了不同邊緣連接設(shè)計(jì)對(duì)座艙透明件承載能力的影響。

3、 以某飛機(jī)座艙模型為研究對(duì)象，利用微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)成功實(shí)現(xiàn)了一套飛機(jī)座艙模型內(nèi)部噪聲無(wú)源控制系統(tǒng)。

4、 直升飛機(jī)上二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)莢艙在駕駛員座艙的后面。

5、 “哨兵”是其中最常見(jiàn)的型號(hào)，它是一種使用敞開(kāi)式座艙的單人載具，但也可以用更厚的裝甲加固座艙，甚至把座艙完全封閉起來(lái)。

6、 旅客機(jī)高空巡航時(shí)，座艙內(nèi)相對(duì)濕度很低.

7、 在我離開(kāi)座艙時(shí)，一位男乘客抱怨說(shuō)：“這點(diǎn)兒小破霧，火車(chē)肯定照開(kāi)不誤。”。

8、 根據(jù)飛機(jī)駕駛員人數(shù)的不同，可以選擇在座艙內(nèi)安裝一套或是兩套光學(xué)系統(tǒng)。

9、 貝多的賽車(chē)的特征為：有一個(gè)按空氣動(dòng)力學(xué)造的淚滴形座艙，連在兩個(gè)短小精悍的引擎上。

10、 設(shè)計(jì)了一套民用飛機(jī)座艙電子顯示儀表的仿真系統(tǒng).

11、 羅賓和他的宇航員同伴走出座艙，驚嘆于月球景色的凄涼之美，同時(shí)看到了地球上美國(guó)大片陸地的輪廓。

12、 座艙蓋為氣泡形，飛行員視野好，內(nèi)裝零零彈射座椅。

13、 毒刺貫穿了座艙罩，但沒(méi)刺到夸里奇。

14、 長(zhǎng)達(dá)2600毫米的軸距為座艙奠定了寬敞舒適的格局.

15、 國(guó)產(chǎn)系列飛機(jī)座艙信號(hào)顯示屏成功地應(yīng)用了電致發(fā)光技術(shù)，本文就電致發(fā)光屏所用發(fā)光粉的研制及性能進(jìn)行了介紹和分析。

16、 主起落架向前收入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，前起落架向后收入座艙前的艙室。

17、 教練和學(xué)員分前后縱列坐在火箭助推的彈射座椅上，座艙內(nèi)設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)和加壓系統(tǒng).

18、 說(shuō)明：以上價(jià)格都不含稅。因訂座艙位變化太快，具體價(jià)格及稅金以客服人員確認(rèn)為準(zhǔn)。

19、 歐洲再入大氣層試驗(yàn)飛行器是簡(jiǎn)單的不載人座艙式飛行器。它將隨“阿里安5”火箭的第二次鑒定飛行發(fā)射升空。

20、 這種車(chē)輛可載兩人，內(nèi)部類(lèi)似于飛機(jī)座艙，即駕駛員在前而乘客在其正后方。

21、 針對(duì)某些特殊情況下飛機(jī)座艙內(nèi)部噪聲過(guò)大的實(shí)際情況，對(duì)其進(jìn)行了噪聲無(wú)源控制實(shí)驗(yàn)研究。

22、 當(dāng)他們幾乎是翼尖挨著翼尖時(shí)并排飛行時(shí)，雷斯納凝視著現(xiàn)在是敞開(kāi)的座艙.

23、 該設(shè)計(jì)用于“一驅(qū)二”圖形發(fā)生器，已成功應(yīng)用于某型直升機(jī)玻璃座艙顯示系統(tǒng)。

24、 這時(shí)發(fā)射系統(tǒng)會(huì)把彈射座椅沿導(dǎo)軌上推40英寸，使座椅完全脫離與座艙的連接，期間還同時(shí)給座椅充入氧氣。

25、 這銀色的船有一個(gè)淚滴形的主艙和寬闊的機(jī)翼，有在上面的駕駛員座艙和出奇寬闊的內(nèi)部。

26、 當(dāng)我到達(dá)的時(shí)候，太陽(yáng)剛剛開(kāi)始沉入地平線(xiàn)以下，所以我把旅行袋扔在座艙里，然后跑向在傍晚的余暉里清楚可見(jiàn)的紅橙色相間的沙峰的蜃景。

27、 兩個(gè)飛行員一前一后地并用了一個(gè)比單座機(jī)型偏大的水滴形座艙蓋.

28、 這些課程對(duì)你們所說(shuō)的飛機(jī)的液壓，油料，環(huán)境控制，還有座艙等各個(gè)系統(tǒng)的介紹非常深入。

29、 據(jù)了解，國(guó)內(nèi)一些航空公司現(xiàn)已對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)票訂座艙位進(jìn)行了變更，今后機(jī)票銷(xiāo)售將不再標(biāo)折扣。

30、 這飛機(jī)擁有兩級(jí)座艙布局，包括了30個(gè)商務(wù)艙坐席及255個(gè)經(jīng)濟(jì)艙坐席.

31、 航天員生活在密封的座艙環(huán)境中，光照度較低，而co2濃度又偏高，同時(shí)由于失重而使骨骼肌收縮負(fù)荷最小化，這些都會(huì)對(duì)骨骼系統(tǒng)產(chǎn)生明顯的影響。

32、 喊聲剛落，他就感到飛機(jī)被沉重地撞擊了一下，座艙蓋被打了個(gè)窟窿，領(lǐng)航員受傷了，鮮血浸透了他的衣裳，畢武斌也被震得頭昏眼暈。

33、 在“山鷹”生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，總裝車(chē)間座艙班、油箱班等班組全力配合導(dǎo)管車(chē)間取制導(dǎo)管實(shí)樣，調(diào)度、技術(shù)等人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，掌握生產(chǎn)進(jìn)度，做好相關(guān)協(xié)調(diào)工作。

34、 與傳統(tǒng)的拋蓋彈射不同，穿蓋彈射以座椅頂端尖錐直接穿透座艙蓋，讓飛行員逃生。

35、 飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)遇到濃積云，海島上空都是閃電，穿云下降時(shí)座艙蓋邊緣都在放電，閃出一道道血紅色的電弧!

36、 隨著老人的開(kāi)始講述，他的記憶逐漸清晰起來(lái)，仿佛他再次回到了那個(gè)年代，那個(gè)時(shí)間段，那架被稱(chēng)為f7f虎貓式戰(zhàn)斗機(jī)的座艙里。

37、 它實(shí)現(xiàn)了多個(gè)第一，如首次采用全封閉可收放起落架;電熱飛行服、大口徑機(jī)關(guān)炮、恒速螺旋槳、杜拉鋁承力構(gòu)造，氣泡形座艙和可拋棄的大型副油箱等設(shè)備。

38、 由于拋蓋動(dòng)作和彈射離機(jī)兩個(gè)環(huán)節(jié)都在瞬間內(nèi)完成，張德山并不會(huì)感覺(jué)到座艙蓋拋掉后帶來(lái)的影響。

39、 誰(shuí)知平時(shí)看起來(lái)蔫蔫呼呼的他不知從哪兒冒出來(lái)的機(jī)敏勁，三兩下打開(kāi)應(yīng)急把鎖，雙手用力推開(kāi)座艙蓋，騰地跳出飛機(jī)，迅速脫離險(xiǎn)境。

40、 機(jī)械師則站在工作梯上，身處座艙的右側(cè)，協(xié)助飛行員扣好安全帶，共同確認(rèn)座艙設(shè)備和儀表設(shè)備的完好性，做好開(kāi)車(chē)前的一切準(zhǔn)備工作。