1、 貨主催促政府簽署向外國港口保證商品是無輻射的證明。

2、 貨主:這里有檢驗(yàn)檢疫局針對(duì)土豆出具的植物檢疫證書.

3、 他們劫持了貨主，并搶走了他的所有東西.

4、 車要開到貨主在市區(qū)的一個(gè)倉庫去.

5、 “隨著石油價(jià)格上漲得如此之高，有的貨主正在從貨車運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)移到鐵路運(yùn)輸，”他說。

6、 卸貨時(shí)一切駁運(yùn)費(fèi)和駁運(yùn)險(xiǎn)應(yīng)由貨主承擔(dān).

7、 卸貨和交貨費(fèi)用以及碼頭費(fèi)應(yīng)算在貨主頭上，將其算在本合同規(guī)定的運(yùn)費(fèi)中的除外。

8、 對(duì)市場動(dòng)態(tài)，煩告貨主意向如何?

9、 在鄭州北站，貨主可以根據(jù)貨物性質(zhì)隨意挑選車輛.

10、 我們貨主想要的是很透明的運(yùn)價(jià):包干運(yùn)價(jià).

11、 原則上，應(yīng)由貨主填寫，但實(shí)際上，一般由受承運(yùn)人委托的代理代表承運(yùn)人填寫.

12、 事發(fā)昌金高速公路貨主損失上百萬元。

13、 昨日，長春市一家配貨站又“蒸發(fā)”了，貨主們見到人去樓空的配貨站，沖動(dòng)之下，有的拿走了值錢的東西，有的見沒有值錢的東西就砸開了。

14、 訥河市15家定點(diǎn)屠宰廠的經(jīng)營方式都是為貨主代宰生豬賺取手工費(fèi)，但經(jīng)調(diào)查證實(shí)，這15家屠宰廠從沒宰殺過病害豬。

15、 “湘江水漲對(duì)我們大宗貨主單位來講是天賜良機(jī)，貨物既可千里直達(dá)，又降低了中轉(zhuǎn)費(fèi)用，還加快了到達(dá)時(shí)間，真是水上加‘喜’”。

16、 伙計(jì)們，給我揍這幫混蛋，他們竟敢趁貨主不備私拿東西，簡直天理難容，打啊!

17、 夏天，他替擺攤點(diǎn)的貨主們裝運(yùn)汽水，或者打掃水果皮;冬天，就光著腳丫子穿著高高的雨靴子下到很深的淤泥里挖蓮菜，幫著商販們拉貨掀車。

18、 給貨主開免稅證明和折款證明，讓他去貨棧取農(nóng)具!

19、 當(dāng)民警到路上指揮過各往車輛返回時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛員和貨主正在現(xiàn)場宰殺清理一頭生豬。

20、 一個(gè)榷貨主事李尚白，喜讀史書，聽說蘇州閶門書坊中有一部新刊的明史，內(nèi)容。

21、 范例研究結(jié)果顯示，海運(yùn)公司提供復(fù)合快速運(yùn)送的方案較適用于遠(yuǎn)洋航線，且當(dāng)讬運(yùn)貨物價(jià)值愈高時(shí)，貨主較傾向以快速運(yùn)送方案讬運(yùn)。

22、 車務(wù)段是鐵路運(yùn)輸?shù)幕鶎由a(chǎn)單位，所管轄的車站是構(gòu)成路網(wǎng)的基本單元，也是面向旅客、貨主提供服務(wù)的窗口。

23、 商報(bào)訊每周星期三和星期五，是溢路發(fā)托運(yùn)部給金港城某糖酒批發(fā)市場內(nèi)貨主們發(fā)放代收款的日子。

24、 25日下午4點(diǎn)10分左右，翔安區(qū)翔安南路浦江冷凍廠發(fā)生氨氣泄漏事件，有兩名貨主為貨物一度不肯離去，所幸最后無人員傷亡。

25、 而到1994年時(shí)，供需關(guān)系逆轉(zhuǎn)，船運(yùn)公司的老總們到貨主單位磕頭要貨單，造成很多船還沒有投入營運(yùn)就閑置了。

26、 一個(gè)大客戶的貨物裝運(yùn)量下降，李琳設(shè)身處地地為其制定了節(jié)省運(yùn)費(fèi)的辦法，得到貨主稱贊。

27、 為取得李利的信任，陳某找來了利辛農(nóng)民“田偉”冒充西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的工程師，即原裝銻氧化汞的貨主。

28、 因?yàn)榇?，果阿?hào)的船艙更加低矮，只有兩個(gè)統(tǒng)艙;船員們一個(gè)，貨主乘客一個(gè)。