1、 過載者沈其舟，欲勝者殺其身。

2、 過載者沉其舟，欲勝者殺其身。

3、 在這個(gè)信息過載的年代，航空業(yè)的價(jià)格緘默法則顯得尤其令人矚目。

4、 在考慮攻角、法向過載、分離點(diǎn)銜接及落地條件等約束下，應(yīng)用序列二次規(guī)劃法求解了最大射程彈道。

5、 有些計(jì)算機(jī)可能變得過載，所以如果增加更多的計(jì)算機(jī)，并在解決方案中增加負(fù)載均衡能力，讓每臺(tái)機(jī)器承擔(dān)一部分負(fù)載，就會(huì)在整體上形成更好的響應(yīng)時(shí)間。

6、 當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。

7、 在實(shí)際工程中，如何通過載荷試驗(yàn)曲線確定復(fù)合地基承載力存在著應(yīng)用上的一定困難。

8、 它們擁有一個(gè)特殊的過載能力，就是可以對(duì)所有在它附的敵人點(diǎn)燃它的武器。

9、 交流伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過載能力。

10、 針對(duì)高過載下炮射巡飛彈姿態(tài)難以測量的問題，提出了基于地磁場的姿態(tài)測量方法。

11、 采用大落錘沖擊裝置模擬研究了強(qiáng)閃光煙火藥的過載能力.

12、 信息過載也給信息選擇帶來了沉重負(fù)擔(dān).

13、 采用皮帶傳動(dòng)，過載時(shí)起保護(hù)作用。

14、 包含內(nèi)建電子分音器、過載保護(hù)電路以及功率擴(kuò)大機(jī)。

15、 第二個(gè)特點(diǎn)是對(duì)電機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和過載能力要求不高。

16、 對(duì)電氣回路中因諧波造成的電力線路中性線過載和測量儀表出現(xiàn)較大誤差的原因進(jìn)行了分析，探討了抑制諧波的措施。

17、 采用滾動(dòng)軸承和硬質(zhì)合金的鋸條導(dǎo)向裝置和鋸條過載保護(hù)裝置.

18、 但是不要被過載的信息弄得麻木，不要由于下一個(gè)日常事務(wù)、下一個(gè)時(shí)間表上的事件或預(yù)約而將信息丟置一旁。

19、 設(shè)計(jì)中使用了熱繼電器，從而可以有效地利用高壓電動(dòng)機(jī)的過載能力。

20、 永磁體分散性對(duì)空載電流、空載功率因數(shù)、負(fù)載功率因數(shù)和過載能力影響較大，而對(duì)額定運(yùn)行時(shí)的效率、電流影響不大。

21、 在t形極靴的上下安裝重質(zhì)銅環(huán)，降低非線性失真和調(diào)制失真，增加過載范圍。

22、 輸電規(guī)劃是要選譯一組待建線路，消除輸電網(wǎng)絡(luò)中某些線路的潮流過載現(xiàn)象，同時(shí)使所需總投資和運(yùn)行費(fèi)用最小。

23、 該斷路器系三相交流50hz的高壓戶外開關(guān)設(shè)備，主要用來開斷、關(guān)合10kv系統(tǒng)的負(fù)荷電流、過載電流、短路電流。也可用于其他類似場所。

24、 換向系統(tǒng)采用常規(guī)液壓換向閥的基本結(jié)構(gòu)，換向信號(hào)運(yùn)用傳感技術(shù)和集成化無觸點(diǎn)控制電路采集與傳遞，液壓換向部分配備有液位、壓力和溫度過載保護(hù)系統(tǒng)。

25、 窮家過年，也要有一點(diǎn)顏色。很多人家養(yǎng)一盆青蒜。這也算代替水仙了吧。或用大蘿卜一個(gè)，削去尾，挖去肉，空殼內(nèi)種蒜，鐵絲為箍，以線過載朝陽的窗下，蒜葉碧綠，蘿卜皮通紅，蘿卜纓翻卷上來，也頗悅目。汪曾祺

26、 zsn4系列直流電動(dòng)機(jī)是在z4系列直流電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)的具有高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、高過載能力電機(jī)，主要應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)水泥回轉(zhuǎn)窯等設(shè)備。

27、 但是直流電動(dòng)機(jī)具有良好的調(diào)速性能、較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和過載能力強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，因此在很多行業(yè)中應(yīng)用。

28、 液力傳動(dòng)指的是利用液體動(dòng)能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的裝置，具有隨負(fù)載扭矩變化而自動(dòng)調(diào)速及柔性傳動(dòng)、過載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

29、 q1和q2實(shí)現(xiàn)電壓鉗斷網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)鉗斷會(huì)在歐姆或是溫度過載時(shí)使得進(jìn)入u1的電流在10毫安。

30、 以松下交流伺服系統(tǒng)為例，它具有速度過載和轉(zhuǎn)矩過載能力。

31、 在系統(tǒng)過載場景時(shí)，出現(xiàn)該情況的原因是機(jī)器沒有響應(yīng)通信事件。

32、 如果在數(shù)千個(gè)工作站都不能充分控制規(guī)模變化，則會(huì)對(duì)網(wǎng)格中的單系統(tǒng)映像造成影響，從而導(dǎo)致資源過載。

33、 末日突降這個(gè)天賦直接觸發(fā)一個(gè)死亡纏繞而不需要你再去點(diǎn)一次按鍵使用死纏。它現(xiàn)在的工作方式類似于薩滿的閃電過載。

34、 電流表量程由用戶指定，可選廣角度表、過載電流表、數(shù)顯表、電壓表、轉(zhuǎn)速表等。

35、 采用最嚴(yán)格的充電管理電路，具有過載，欠壓，短路等多重保護(hù)，標(biāo)準(zhǔn)usb電源接口輸出。

36、 是在z4系列直流電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)的具有高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、高過載能力電機(jī)，主要應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)水泥回轉(zhuǎn)窯等設(shè)備。

37、 一般用溶斷器作短路保護(hù)，熱繼電器進(jìn)行過載保護(hù).

38、 漏電保護(hù)，超壓保護(hù)，超溫保護(hù)，過載熔斷保護(hù)。

39、 步進(jìn)電機(jī)一般不具有過載能力。(造句 網(wǎng))

40、 當(dāng)磁力傳動(dòng)器的從動(dòng)部件在過載情況下運(yùn)行或轉(zhuǎn)子卡死時(shí)，磁力傳動(dòng)器的主、從動(dòng)部件會(huì)自動(dòng)滑脫，保護(hù)機(jī)泵。

41、 在飛行初段，提出用直接力來對(duì)彈道進(jìn)行調(diào)姿以減小中制導(dǎo)段需用過載的方案，并利用最優(yōu)控制的方法設(shè)計(jì)了直接力作用方案。

42、 根據(jù)塑殼斷路器過載保護(hù)可靠性試驗(yàn)的功能要求和精度要求，對(duì)可靠性試驗(yàn)裝置進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì)及軟件編寫。

43、 對(duì)于從xsl中調(diào)用的方法，存在過載能力方面的一些限制。

44、 防爆窗可釋放因過載彈性元件破裂而產(chǎn)生的內(nèi)部壓力，增強(qiáng)了人員及設(shè)施的安全性。

45、 當(dāng)磁力傳動(dòng)器隔膜泵的從動(dòng)器件在過載環(huán)境下運(yùn)行或轉(zhuǎn)子卡死時(shí)，磁力傳動(dòng)器的主、從動(dòng)器件會(huì)自動(dòng)滑脫，掩護(hù)機(jī)泵。

46、 本機(jī)具有過載能力強(qiáng)，耐沖擊慣性力矩小，適用于啟動(dòng)頻繁和反正轉(zhuǎn)。

47、 如果在數(shù)千個(gè)工作站都不能充分控制規(guī)模變化，則會(huì)對(duì)網(wǎng)格中的單系統(tǒng)映像造成影響，從而導(dǎo)致資源過載，并且可能導(dǎo)致拒絕服務(wù)。

48、 介紹了環(huán)境空氣監(jiān)測儀器防雨雪過載自動(dòng)保護(hù)裝置。

49、 動(dòng)力頭采用雙驅(qū)動(dòng)、大中心通孔的減速器，承載、過載能力高，結(jié)構(gòu)緊湊，噪音低、壽命長、是目前國內(nèi)樁機(jī)最理想的動(dòng)力裝置。

50、 伺服電機(jī)有較長的過載能力，有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和大的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。