1、論文研究了旅客列車票額自動分配和人工調整理論，建立旅客列車票額分配的數學模型。

2、實證結果表明，本文所研究的方法是可行的，對現有的票額分配方法有一定的改進。

3、授權議付銀行議付遠期匯票，依票額即期付款.

4、全國其它有剩余票額顯示屏的車站也將進行這一調整。

5、本文全面介紹了旅客列車票額自動分配系統的總體設計，包括需求分析、方案確定、系統模塊設計、核心模塊的詳細設計和實現。

6、有兩種具體的用例：通過因特網支付票費及通過電話支付票費，這些用例是所謂票額支付抽象用例的變種。