1、在20世紀頭幾年內，進行可靠性和耐久性測試，在內燃機汽車之間展開比賽，還和電動或蒸汽汽車進行競賽的，是汽車車主俱樂部，而不是什么初出茅廬的汽車制造商。

2、一臺"東方紅"21型液力傳動內燃機車在昆明北站牽引一列貨物列車整裝待發(fā)，列車將向南行駛。

3、對青藏線采用大功率內燃機車的可行性及牽引模式進行了初步的探討，并提出了高原機車的優(yōu)選方案。

4、內燃機的活塞過熱時會黏著于汽缸內.

5、介紹了內燃機油知識營銷案例。

6、如果沒有蒸氣機，就不會有人發(fā)明內燃機、以及接之而來的汽車、飛機和今日噴射引擎。

7、燃燒噪聲控制是內燃機振動與噪聲控制領域的一個重要的研究方向。

8、簡述了內燃機車多級四代油的基礎油組成與特性及添加劑的篩選.

9、這些警告包括飛機框架結冰，內燃機汽化器結冰，起落架爆胎，以及其他的等等.

10、內燃機模式的工作原理與普通四沖程內燃機相同，因此不可避免的也會產生有害排放物。

11、提出一種內燃機車燃燒系統(tǒng)故障診斷的新方法.

12、內燃機發(fā)出轟鳴聲，列車員跳上車廂，火車開走了.

13、有一條堤壩將福列佛蘭分成兩部分，內燃機水泵和電動水泵不斷地將海水抽出去以保持陸地的干燥。

14、進入90年代，內燃機車已成為我國鐵路運輸?shù)闹饕獱恳齽恿χ?

15、與其它添加劑配伍性良好，可在車輛齒輪油、防銹內燃機油、抗磨液壓油等多種油品中應用。

16、單元尺寸對內燃機模態(tài)計算精度的影響。

17、在試驗現(xiàn)場利用此修正圖，可對各種內燃機的功率按等油量法進行快速修正。

18、機械增壓普遍用于內燃機引擎和飛機上.

19、內燃機產品換發(fā)生產許可證工作已全面展開.

20、牽引整流柜是電傳動內燃機車的主電路的的整流設備.

21、介紹了靜壓軸承在內燃機車技術改造中的應用情況.

22、等分式動力卡盤廣泛使用于數(shù)控車床、自動化專機上，應用于汽車、內燃機、發(fā)動機、冷凍機閥門、暖通等行業(yè)。

23、中國時常提供低息貸款，也重建了北部和東部因戰(zhàn)亂而混壞的主要道路，建設了一座最新式的演藝中心，還出售內燃機車和土建設備。

24、通過對目前我國氣缸套的幾種加工技術的對比，論述了“蜂窩狀點坑”節(jié)能氣缸套在內燃機車柴油機上應用的可行性。

25、渦流增壓器采用了一個快速響應噴頭來跟蹤尾氣脈沖，減少內燃機的進氣周期，從而增加尾氣排放壓力。

26、本文在軸對稱不穩(wěn)定熱傳導有限元分析模型的基礎上，提出了一個內燃機燃燒室的活塞與缸套偶合系統(tǒng)的不穩(wěn)定傳熱數(shù)值分析模型。

27、本研究的主要目的是研制一個車上的微處理機裝置，用于探測往復式內燃機的故障.

28、工程師在設法制造一種在商業(yè)上切實可行的發(fā)動機來取代內燃機.

29、公司是我國機械工業(yè)百強企業(yè)和中國八大內燃機企業(yè)之一.

30、作者認為，裝用此型濾清器是解決風砂地區(qū)內燃機車空氣濾清的有效辦法。

31、早期的內燃機依靠原先棄置不用的汽油而運轉。

32、內燃機作為現(xiàn)代動力設備的主要組成部分之一，在工業(yè)、農業(yè)、能源和交通運輸?shù)阮I域獲得了廣泛的應用。

33、自吸泵大部分與內燃機配套，裝在可移動的小車上，宜于野外作業(yè)。

34、針對內燃機氣缸套的動態(tài)變形問題，提出一套對濕式缸套在工作時的變形進行測試的方法。

35、有沒有發(fā)生涉及電動汽車行人碰撞率顯著性差異時，內燃機汽車相比，當這兩個類型的車輛直行。

36、介紹了北京市高碑店污水處理廠對生化沼氣進行利用的途徑，即沼氣內燃機余熱回收發(fā)電機組。

37、一旦，氫燃料電池車的技術得到優(yōu)化，而且價格降低，在未來十至二十年內，由氫驅動的燃料電池車將取代采用內燃機引擎的汽油車。

38、上海柴油機股份有限公司是我國內燃機行業(yè)的重點骨干企業(yè).

39、本說明書公開了一種對置式往復沖程內燃機，組合式轉子內燃機。

40、內燃機行業(yè)，支持發(fā)展小缸徑、多缸徑柴油機及零部件。

41、闡述了一種動態(tài)測定內燃機進氣門座處氣體流通特性的方法。測量系在內燃機熱車拖動情況下進行。

42、由于這個作品僅用一個齒輪取代了復雜而昂貴的電機或內燃機等動力設備，使其制造成本和市場競爭力大大提升。

43、本文論述四沖程三缸內燃機，五缸內燃機氣門間隙的調整原理與方法。

44、對df11型內燃機車按單司機值乘進行了改進設計，介紹了改進原則、工作原理和改進方案.

45、文章分析研究了內燃機高磷鑄鐵汽缸套的磨損失效原因。

46、“主要因為從內燃機到電機的轉換，比如汽車，這將更加節(jié)省燃料?！毖鸥癫忌f。

47、通過高壓進油管壓力信號的分析，將爆發(fā)噪聲信號以內燃機一個工作循環(huán)為周期分割成多段信號。

48、為了防止內燃機車輪箍弛緩造成的機車脫軌事故，鄭州鐵路局機務處提出了機車輪對輪箍加裝扣環(huán)的方案。

49、內燃機油在中低溫運行工況下容易產生油泥問題，一直是油品研制者關注并設法解決的對象。

50、動態(tài)平衡曲軸設計可以抑制內燃機點火次序振動，增加發(fā)動機的沖程至408立方英寸。