1、 北京首放認為，由于中國平安的再融資方案引發投資者恐慌性拋售，股價跌停拖累金融板塊以及中國石油等權重股繼續暴跌。

2、 根據配股、增發新股占再融資額比重的變化，可將上市公司利用配股與增發新股進行再融資劃分為三個階段，即起步階段、確立階段和二元化階段。

3、 第三章：我國交通運輸類上市公司再融資方式的現狀研究。

4、 第四章：我國交通運輸類上市公司再融資方式選擇的進一步探究。

5、 摘要近年來，配股、增發與可轉換債券主導了我國再融資市場.

6、 如果你正考慮轉按揭你，你要衡量利弊，以決定是否再融資最適合你的情況。

7、 要從制度上完善再融資，要建立再融資的管理制度以及責任制度，將每一份具體工作落實到人。

8、 在我國，配股一直是上市公司股權再融資的主要手段.

9、 第二章：研究我國交通運輸類上市公司再融資的客觀必要性。

10、 在短暫反彈后，深滬兩市昨日延續弱勢格局，在再融資重啟傳聞沖擊下，滬深股指大幅低開，隨后全日保持低位振蕩格局。

11、 創業板、中小板企業再融資審核權有望下放至深交所。

12、 “十五”期間，我區僅有5家上市公司實現再融資，而實現兩次再融資的僅有桂柳工和南寧糖業兩家公司。

13、 今年a股市場的走好，也讓a股ipo融資、再融資等活動空前活躍，融資金額雄冠全球。

14、 深圳市屬控股上市公司深特力、深天健和深圳控股再融資近50億元，積極引導資源向上市公司集中。

15、 這種信心帶來了更多的按揭承銷交易，因為貸款機構認為，如果捉襟見肘的借貸人陷入困境，總可以獲得再融資或者賣房子獲利。

16、 本章通過交通運輸行業上市公司的現狀介紹，引出研究交通運輸類上市公司的再融資有其客觀必要性。

17、 本文最后以滬市上市公司申能股份為例，進一步分析了上市公司再融資特征和選擇行為。

18、 澳大利亞銀行業發達，金融政策靈活，對海外人士購房給予澳大利亞國民待遇，不限購，可貸款，財務杠桿作用大，并具有房產增值抵押再融資功能。

19、 金美林投資分析師秦洪認為，一是因為中行澄清公告中的“近期沒有再融資計劃”引起了市場的分歧，不少資金的持股底氣降低。

20、 上實發展、深南光等上市公司同樣搭上了增發快車，房地產業的再融資潮如火如荼。