1、世界鐵哥們日，短信摻雜四氧化三鐵：你的快樂是正二價鐵，你的煩惱為負二價鐵，你的幸福是不轉化鐵，你的好運為可溶性鐵；希望我們的關系是純鐵！

2、討論了自行建立的核磁共振法測定四氧化二氮中相當水含量測量不確定度的影響因素，并對各不確定度分量和測量結果的不確定度進行了評定。

3、方法分別采用四氧嘧啶、腎上腺素造糖尿病模型，通過檢測血糖來觀察玉米須提取物對糖尿病小鼠模型的影響。

4、方法采用四氧嘧啶糖尿病小鼠模型以及由腎上腺素和葡萄糖引起的高血糖小鼠模型，觀察tf對實驗動物的降血糖效果.

5、目的:用四氧嘧啶和熟地誘導糖尿病輕癱大鼠模型.

6、試驗證明：堿金屬碳酸鹽，堿金屬氫氧化物和碳酸鈉同四氧化三鐵的復合劑，都表現出相接近的催化活性。

7、在水溶液中，經表面修飾的四氧化三鐵納米顆粒能保持超過18個月的單分散性而不沉淀。

8、實現了納米顆粒狀四氧化三鐵和納米層片狀羥基磷灰石的復合，四氧化三鐵分布均勻，無團聚。

9、以合成的納米四氧化三鐵為催化劑，過氧化氫為氧化劑，催化氧化含鄰苯二酚的模擬廢水和含鄰甲苯酚的工業廢水。

10、采用粉體四氧化三錳為吸附劑，對硫酸錳溶液深度除鉬工藝進行了研究。

11、測試了四氧化三鐵納米顆粒和石蠟混合樣品的微波吸收性能，表現出良好的吸收特性。

12、介紹了四氧化二氮毒氣濃度監測儀的設計思路和組成結構.

13、觀察褪黑素對以四氧嘧啶誘發大鼠糖尿病時垂體腎上腺軸的影響.

14、對水基四氧化三鐵磁流體在緩變磁場中的透射率進行了研究。

15、利用還原共沉淀法制備了納米四氧化三鐵.

16、用四氧嘧啶復制小鼠實驗性糖尿病模型，以探討糖尿病對各個消化腺組織結構的影響。

17、共沉淀法合成的磁性四氧化三鐵納米顆粒用油酸銨修飾.

18、方法利用四氧嘧啶復制糖尿病大鼠模型.

19、結果：蒲桃種子提取液能降低四氧嘧啶糖尿病小鼠、大鼠的血糖水平，有增加動物對葡萄糖耐量的作用。

20、結合納米四氧化三鐵粒子在磁場中的團聚過程，對透射率隨磁場的變化表現出來的特征進行了解釋。

21、登月艙的發動機是由聯氨與四氧化二氮組成的混合燃料驅動，燃燒時不會有明火出現。

22、皖北煤電淮化集團自主研發和生產的四氧化二氮，則是火箭推進劑的主要原料。

23、有專家擔心，含有四氧化二氮及聯氨的燃料可在數周內因低溫而凝結，一旦出事，隨時可能成為“最危險墜地人工物”。

24、以六水三氯化鐵、四水二氯化鐵和氨水為原料，在超聲波輔助下，水熱法制備了磁性四氧化三鐵納米粒子。

25、文章簡述了雙組元推進劑的質譜檢測裝置，給出對甲基肼、四氧化二氮的質譜實驗研究方法及檢測結果。

26、本課題針對上述問題，采用酸浸貧菱錳礦制備硫酸錳進而制備生成四氧化三錳的工藝路線。

27、研究了從軟錳礦制備硫酸錳，在堿性溶液中，以過氧化氫為氧化劑，制備高比表面優質四氧化三錳的新工藝。

28、這是說鉛可以變為鉛白，即堿式碳酸鉛，鉛白又可以變成赤色的鉛丹，即四氧化三鉛:鉛丹則可以變還為鉛白，最后回復為鉛。

29、按照工作計劃，今天上午完成常規燃料劑偏二基甲肼的加注，下午開始加注常規氧化劑四氧化二氮。

30、昨日，酒泉衛星發射中心特種燃料供應站相關負責人表示，火箭推進劑四氧化二氮殘留并非劇毒，屬中等毒性的毒物。

31、8月16日，安徽淮化股份有限公司現代化的設備正在生產航天用高純度四氧化二氮。

32、探測器若在近地軌道滯留超過兩星期，由四氧化二氮和肼構成的燃料可能結冰，這樣，該探測器將成為“失控墜回地球最重的太空遺棄物”。

33、5”，燃料使用偏二甲基肼和四氧化二氮。

34、他說，目前我國二級火箭芯級和助推器均使用四氧化二氮和偏二甲肼推進劑。

35、我們所里研制了兩種新的材料，一個是用于四氧化二氮，一個是用于偏二甲肼。

36、黃煙為四氧化二氮殘留，有劇毒。

37、化工設計院四樓的辦公室有些凌亂，然而令“神舟”宇宙飛船飛天的四氧化二氮正是在這里完成研發。

38、據航天六院十一所常規發動機總體室副主任設計師張濤介紹，目前我國火箭發動機使用四氧化二氮和偏二甲肼作為推進劑，容易造成環境污染[造 句網]。

39、四氧化二氮具有強烈腐蝕性，防護服被噴濺到的地方當場就被燒壞，防護服里面的三層衣服也都被燒壞，險些燒傷到皮膚，大家被嚇出一身冷汗。

40、管內的特種燃料包括四氧化二氮和偏二甲肼兩種，其中四氧化二氮是氧化劑，偏二甲肼是燃燒劑。

41、作為火箭推進劑主要原料的四氧化二氮，由位于淮南的皖北煤電淮化集團自主研發和生產。

42、奧貝格在給美聯社記者的電子郵件中提出一種可能，即探測器如果在近地軌道滯留超過兩星期，由四氧化二氮和肼構成的燃料可能結冰。

43、“即將發射的神舟十號飛船總重460余噸，90%是推進劑燃料，淮化提供的高純度四氧化二氮占燃料的三分之二，總重達270多噸。

44、據不完全統計，自淮化四氧化二氮產品成為火箭燃料推進劑以來，淮化集團已累計完成裝車任務400余列次，充裝產品數千噸，確保了火箭發射的高質量要求。