1、得出了集裝箱船中部艙口角隅應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴(yán)重的結(jié)論。

2、集裝箱船，散裝船，還有一些駁船。

3、當(dāng)前，國際集裝箱船航運(yùn)市場持續(xù)火熱，運(yùn)量猛增，集裝箱閑置運(yùn)力不斷減少.

4、集裝箱船公司的麻煩還不止這些，他們之前預(yù)定的將要用在亞歐航線的又新又貴的船正不斷從船廠開出來。

5、作為集裝箱船船東的注冊國，摩納哥和以色列這兩個(gè)國家在近年來開始顯山露水.

6、在裝卸搬運(yùn)上，集裝箱船埠比通俗雜貨船埠更快、更經(jīng)濟(jì)、更準(zhǔn)確、吞吐量更年夜。

7、有集裝箱船、船、化氣運(yùn)輸船、冰船和多用途貨船.

8、設(shè)有艏樓和艉樓；主要運(yùn)輸20英尺和40英尺集裝箱船。

9、隨著集裝箱船舶的大型化，碼頭岸壁高度越來越大，而且使用荷載也不斷增加。

10、內(nèi)貿(mào)集裝箱船“港泰5”號停靠在天津港太平洋國際集裝箱碼頭【造句 網(wǎng)】。

11、這個(gè)如今我們常常可以看到中國集裝箱船的南方大港，當(dāng)年不僅是南方進(jìn)口奴隸的一個(gè)重要港口。

12、11月底，江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司又有兩艘萬箱級集裝箱船順利出塢。

13、這批設(shè)備額定負(fù)載為吊具下雙箱65噸、外伸距65米，可裝卸目前世界上最大的超巴拿馬型集裝箱船。

14、多數(shù)分析師認(rèn)為，在去年結(jié)束的繁榮時(shí)期，船東公司訂購了太多干散貨及集裝箱船舶。

15、輪船司機(jī)采用一個(gè)圓頂形的裝備將浮到表面的石油蓋住，然后將他們抽進(jìn)集裝箱船，要弄好這些，可能要花上個(gè)把星期。

16、不僅如此。集裝箱裝運(yùn)的貨物保險(xiǎn)費(fèi)也較低。對。我們讓貨運(yùn)代理盡力安排集裝箱船運(yùn)。

17、8日6時(shí)40分許，九江海事局指揮中心接到報(bào)警稱，渝航906集裝箱船與贛九江貨0771散裝船發(fā)生碰撞，贛九江貨0771號當(dāng)場沉沒，3名船員下落不明。

18、江蘇揚(yáng)子江船廠整體收購江蘇長博造船廠，并與泰州鑫福船廠聯(lián)合重組，投入20億元完成技術(shù)改造，建成超大型集裝箱船生產(chǎn)基地。

19、13日晚20時(shí)左右，一長200多米的船舶在大公島報(bào)告船舶失控;20時(shí)40分，一長340米的大型集裝箱船舶在第二警戒區(qū)主機(jī)發(fā)生故障拋錨。