1、 電鰻是一種令人驚奇的蓄電池.

2、 我公司主要經(jīng)營由河北保定生產(chǎn)的風(fēng)帆牌蓄電池.

3、 但在未來隨著電池蓄電能力上升，充電時(shí)間縮短，這些都會(huì)發(fā)生改變。

4、 介紹了一種利用電容降壓恒流為核心的蓄電池常規(guī)充電機(jī)，該充電機(jī)結(jié)構(gòu)、原理簡單，性能穩(wěn)定，性價(jià)比高。

5、 這家工場客歲已改產(chǎn)蓄電池。

6、 目的通過鉛作業(yè)工人在崗期間體檢，了解蓄電池廠鉛作業(yè)工人的職業(yè)危害情況。

7、 為保證直流操作電源供電的可靠性，必須對蓄電池組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的監(jiān)測。

8、 一種方矩形管式鉛酸蓄電池。

9、 本文主要報(bào)導(dǎo)了鎘鎳圓柱密封堿性蓄電池粘結(jié)式的研究結(jié)果。

10、 改良的壓縮機(jī)采用環(huán)形放射性引擎輕拖省油，且免用蓄電池并減少車輛負(fù)荷及保養(yǎng)費(fèi)用。

11、 氫氧化鎳作為堿性蓄電池的正極活性物質(zhì)被廣泛應(yīng)用.

12、 作者介紹了密封式鉛酸蓄電池極板的化成方法，并指出進(jìn)行化成時(shí)應(yīng)注意之要點(diǎn)。

13、 是對蓄電池組進(jìn)行充電和容量檢測，深度放電后對電池補(bǔ)充充電及對電池組日常維護(hù)，新電池組工程驗(yàn)收的必備儀器。

14、 這家工廠去年已改產(chǎn)蓄電池。

15、 采用超大容量蓄電池組，能夠有效的增加工作時(shí)間，延長使用壽命。

16、 蓄電池正極與地面短接時(shí)至少會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電弧，這將損壞汽車的搭鐵部分。

17、 適宜于堿性蓄電池的活性物質(zhì)。

18、 結(jié)論該蓄電池廠存在較嚴(yán)重的職業(yè)危害，必須采取積極有效的防護(hù)措施。

19、 文章分析了防爆型蓄電池式工業(yè)車輛的通用防爆結(jié)構(gòu)和安全要求，并通過實(shí)例介紹了它們的防爆技術(shù)措施和安全要求。

20、 在化學(xué)品存放處，和蓄電池充電的地方，應(yīng)配備緊急水噴頭以及洗眼處。

21、 以上額定值應(yīng)為無過負(fù)荷并在蓄電池正常浮空電壓下自冷卻.

22、 蓄電池在55秒之內(nèi)會(huì)變空。

23、 本實(shí)用新型公開了一種能充電的電燈，由圓筒燈座、螺圈燈口、燈座底板、導(dǎo)電金屬片和蓄電池組成。

24、 其測試要求一般取決于其化學(xué)特性、規(guī)格、用途，以及是原電池還是蓄電池。

25、 被腐蝕的接線柱和接線夾會(huì)導(dǎo)致連接處的電壓下降，從而降低蓄電池供電時(shí)的輸出電壓和充電時(shí)的輸入電壓。

26、 停車前要先卸去負(fù)載最后停車，如果帶負(fù)載停車，可能引起剩磁，下次使用時(shí)要用蓄電池或干電池重新充磁。

27、 較高正極鉛膏密度和高錫合金正板柵，有利于提高動(dòng)力用閥控蓄電池循環(huán)壽命。

28、 盡管對于原電池是這樣，該技術(shù)還可以用于蓄電池。

29、 討論了低成本開關(guān)電源式大功率蓄電池充電機(jī)的工作原理，并給出了實(shí)用的電路原理圖。

30、 蓄電池的內(nèi)阻是評價(jià)蓄電池性能的一個(gè)重要的參考性指標(biāo)。

31、 在sli蓄電池中vrla處于試驗(yàn)階段，需要解決在高溫條件下，負(fù)極膨脹劑的穩(wěn)定性，以及失水和熱失控問題。

32、 介紹了一種超高倍率閥控鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)及試驗(yàn).

33、 對運(yùn)行中失水的起動(dòng)用蓄電池補(bǔ)加硫酸溶液提出質(zhì)疑，強(qiáng)調(diào)只能補(bǔ)加純水。

34、 適用于各型中小密及汽車蓄電池板柵鉛膏填涂后的表面快速干燥。

35、 環(huán)境溫度對堿性蓄電池充電接受能力的影響是明顯的，可以采取措施進(jìn)行一定程度的調(diào)整。

36、 輔助逆變器與蓄電池充電機(jī)是牽引輔助系統(tǒng)的兩大關(guān)鍵技術(shù)。

37、 在降壓模式下可由直流鏈電壓將多馀電力回充至蓄電池組，有效管理發(fā)電側(cè)與輸出側(cè)之能量平衡。

38、 我想做牡丹江地區(qū)電動(dòng)車蓄電池代理！

39、 密封鉛蓄電池是漸變失效產(chǎn)品，其失效分布服從兩參數(shù)指數(shù)分布。

40、 討論了大容量閥控式鉛酸蓄電池端極柱用銅芯，銅芯熱浸用鉛錫合金、熱浸鉛錫合金用助焊劑及極柱澆鑄用合金。

41、 在19世紀(jì)晚期，歐洲和美國的電氣化進(jìn)程開始將蓄電池大規(guī)模用于電信技術(shù)、便攜式電燈系統(tǒng)和后備電源。

42、 文摘：針對閥控密封式鉛酸蓄電池在電力系統(tǒng)的使用情況，介紹了幾種實(shí)用的維護(hù)方法，并進(jìn)行了可行性探討。

43、 看第一眼時(shí)，第六感看起來讓人松弛地簡單：一個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭，一個(gè)投影儀，和一個(gè)蓄電池組被一個(gè)掛繩系住掛在mistry的脖子上。

44、 幾乎所有的零售商，銷售鉛酸蓄電池收集回收廢舊電池，大多數(shù)國家的法律規(guī)定。

45、 本文研究了堿性蓄電池中所用的鍍鎳鋼帶的孔隙率。

46、 充電裝置是對蓄電池進(jìn)行充電的關(guān)鍵設(shè)備，其性能在很大程度上決定了充電機(jī)的技術(shù)水平。

47、 其他環(huán)氧膠包括:蓄電池中蓋密封膠、極柱膠.

48、 政聯(lián)以一流的人才、一流的技術(shù)、一流的管理，向市場提供一流的產(chǎn)品，“政環(huán)牌”蓄電池被國家科委認(rèn)定為國家火炬計(jì)劃產(chǎn)品。

49、 采用電鍍法在銅箔上制得了金屬錫電極，用作鋰離子蓄電池陽極材料進(jìn)行了電化學(xué)測試。

50、 在開始使用前把氫氧化鉀電介質(zhì)壓入蓄電池.