1、 本論文以正己烷、環(huán)己烷、異辛烷和正癸烷為模型化合物，對(duì)高碳烷烴經(jīng)氧化裂解過(guò)程制低碳烯烴進(jìn)行了研究。

2、 這種混合物中的典型成份可能是異辛烷，烷基化合物和催化重整產(chǎn)品.

3、 要提高催化裂化汽油辛烷值和深度加工渣油或重油，催化裂化催化劑是其關(guān)鍵。

4、 橋二環(huán)辛烷不給出有意義的橋頭取代。

5、 汽油辛烷值和柴油十六烷值變化不大，柴油實(shí)際膠質(zhì)降低。

6、 辛烷一種具有這種分子式的同分異構(gòu)的石蠟氫碳化合物，此式為c8h18，在石油中發(fā)現(xiàn)，用作燃料和溶劑。

7、 辛烷值是什么?根據(jù)定義，辛烷值是任何單一的石油、飽和烴發(fā)現(xiàn)作為燃料和溶劑。

8、 辛烷值是汽油質(zhì)量的主要指標(biāo)之一.

9、 醚類作為重要的高辛烷值調(diào)和組分，需求量日益增加，醚化催化劑的研究也越來(lái)越活躍.

10、 辛烷氧化反應(yīng)產(chǎn)物中，除辛酮和辛醇外，還出現(xiàn)了辛烷裂解氧化產(chǎn)物和辛烷多氧代產(chǎn)物。

11、 文章介紹了高辛烷值汽油調(diào)合組分的國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況.

12、 齊聚產(chǎn)物可用于生產(chǎn)高辛烷值汽油組分、異壬醇、對(duì)叔辛基酚等石化產(chǎn)品，效益顯著。

13、 輕油高辛烷值調(diào)和劑顯著提高了輕油基燃料的抗爆性，使火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)可采用較高壓縮比工作.

14、 在煉油過(guò)程中，通常需要對(duì)產(chǎn)品的關(guān)鍵品質(zhì)比如汽油辛烷值或柴油十六烷值等進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。

15、 直餾汽油和焦化汽油屬于辛烷值較低的低品值汽油。

16、 與車用汽油相比，輕油中輕質(zhì)餾分較多，蒸發(fā)性好，但辛烷值低，蒸氣壓高、熱值較低。

17、 脫除的苯可進(jìn)入化工市場(chǎng)作為純苯出售，也可作為高辛烷值汽油組分進(jìn)入成品油市場(chǎng)。

18、 amsoil辛烷升壓是所有高性能越野賽車推薦的申請(qǐng)，并提高辛烷值.

19、 綜合來(lái)說(shuō)，氣體十六烷值越低，辛烷值越大，著火延遲期受上述參數(shù)變化影響越大。

20、 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)定的辛烷值數(shù)據(jù)建立了乙醇汽油辛烷值預(yù)測(cè)模型，并對(duì)該模型進(jìn)行了準(zhǔn)確性和重現(xiàn)性驗(yàn)證。

21、 通過(guò)本次抽查發(fā)現(xiàn)，汽油的辛烷值是合格率最低的項(xiàng)目，其中大部分是用低標(biāo)號(hào)汽油冒充高標(biāo)號(hào)汽油。

22、 催化蒸餾技術(shù)的首次工業(yè)化是為了合成mtbe，一種汽油辛烷值改進(jìn)劑。

23、 車用乙醇汽油是由燃料乙醇與基礎(chǔ)汽油以一定比例調(diào)合而成，調(diào)配時(shí)測(cè)定其辛烷值的頻次較高。

24、 任選的是，可用加氫催化劑將純化的二聚異丁烯加氫生成異辛烷.

25、 7個(gè)碳的庚烷引起不明原因引擎抽風(fēng)。煉油廠嘗試混入更多的8個(gè)碳的辛烷。

26、 在煉油過(guò)程以及石油產(chǎn)品銷售中，通常需要對(duì)產(chǎn)品的關(guān)鍵品質(zhì)比如汽油辛烷值等進(jìn)行分析測(cè)定.

27、 本次抽查中，北京馳華石油購(gòu)銷公司和北京環(huán)亮物資有限責(zé)任公司加油站等企業(yè)被查出銷售辛烷值不合格。